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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/164/Add.2
2009-11-25
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
2
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負責機構(gòu):
3. 通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通報標題:

聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)



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6. 內(nèi)容簡述:以下  2009 年 11 月 20 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)

  標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)  機構(gòu):交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA)  作用:最終規(guī)則;部分響應(yīng)再審議的請求  摘要:2009年7月27日,國家公路交通安全管理局公布一項通過要求實質(zhì)性改進停車制動距離性能,修訂關(guān)于空氣制動系統(tǒng)的聯(lián)邦機動車輛安全標準的最終規(guī)則。作為反應(yīng),該局收到了八份關(guān)于再審議的請求。本文件通過修正在最終規(guī)則中公布的表格中的錯誤,除去一項測試規(guī)范,以及調(diào)整該局尚未在該最終規(guī)則中充分說明的少量車輛的遵守日期,對這些請求作出了響應(yīng)。本文件對所提交的再審議請求提供了部分的響應(yīng)?! ∪掌冢罕咀罱K規(guī)則于2009年11月24日生效。再審議的請求:本最終規(guī)則再審議的請求必須不遲于2009年12月28日收到。  鏈接:  http://edocket.access.gpo.gov/2009/E9-27231.htm   http://edocket.access.gpo.gov/2009/pdf/E9-27231.pdf
7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準日期:
擬生效日期:
10. 意見反饋截至日期:
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
2
聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)
以下  2009 年 11 月 20 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)

  標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)  機構(gòu):交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA)  作用:最終規(guī)則;部分響應(yīng)再審議的請求  摘要:2009年7月27日,國家公路交通安全管理局公布一項通過要求實質(zhì)性改進停車制動距離性能,修訂關(guān)于空氣制動系統(tǒng)的聯(lián)邦機動車輛安全標準的最終規(guī)則。作為反應(yīng),該局收到了八份關(guān)于再審議的請求。本文件通過修正在最終規(guī)則中公布的表格中的錯誤,除去一項測試規(guī)范,以及調(diào)整該局尚未在該最終規(guī)則中充分說明的少量車輛的遵守日期,對這些請求作出了響應(yīng)。本文件對所提交的再審議請求提供了部分的響應(yīng)?! ∪掌冢罕咀罱K規(guī)則于2009年11月24日生效。再審議的請求:本最終規(guī)則再審議的請求必須不遲于2009年12月28日收到?! ℃溄樱骸 ttp://edocket.access.gpo.gov/2009/E9-27231.htm   http://edocket.access.gpo.gov/2009/pdf/E9-27231.pdf

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_164_Add.2En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20091125/G_TBT_N_USA_164_Add.2En.doc"}]

附件:

我要評議
廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺 廣東省農(nóng)業(yè)標準化信息服務(wù)平臺
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