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廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/217/Add.2
2011-09-19
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
2
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負責機構(gòu):
3. 通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通報標題:

聯(lián)邦機動車輛安全標準;電子式穩(wěn)定控制系統(tǒng)



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6. 內(nèi)容簡述:以下  2011 年 09 月 14 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)部門:交通部(DOT)國家公路交通安全管理局 (NHTSA)作用:最終法規(guī);回應重新審議請求摘要:本文件回應2008年9月最終法規(guī)的重新審議請求,該法規(guī)修訂新機動車輛安全標準,要求輕型車輛安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。在最終法規(guī)中,NHTSA聲明此前履行了美國關(guān)于起草制定電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)全球技術(shù)法規(guī)的義務,并且在一定程度上采用了法規(guī)。重新審議請求以請求者的角度發(fā)現(xiàn)在3個領(lǐng)域現(xiàn)行電子穩(wěn)定控制標準文件與全球技術(shù)法規(guī)不一致。在考慮了請求之后,NHTSA現(xiàn)批準部分請求,稍微修訂標準測試程序,同時拒絕了其它請求。日期:本最終法規(guī)2011年10月11日生效。重新審議請求必須在2011年10月24日之前提交。全文: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-09-09/html/2011-23092.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-09-09/pdf/2011-23092.pdf
7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準日期:
擬生效日期:
10. 意見反饋截至日期:
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
2
聯(lián)邦機動車輛安全標準;電子式穩(wěn)定控制系統(tǒng)
以下  2011 年 09 月 14 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)部門:交通部(DOT)國家公路交通安全管理局 (NHTSA)作用:最終法規(guī);回應重新審議請求摘要:本文件回應2008年9月最終法規(guī)的重新審議請求,該法規(guī)修訂新機動車輛安全標準,要求輕型車輛安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。在最終法規(guī)中,NHTSA聲明此前履行了美國關(guān)于起草制定電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)全球技術(shù)法規(guī)的義務,并且在一定程度上采用了法規(guī)。重新審議請求以請求者的角度發(fā)現(xiàn)在3個領(lǐng)域現(xiàn)行電子穩(wěn)定控制標準文件與全球技術(shù)法規(guī)不一致。在考慮了請求之后,NHTSA現(xiàn)批準部分請求,稍微修訂標準測試程序,同時拒絕了其它請求。日期:本最終法規(guī)2011年10月11日生效。重新審議請求必須在2011年10月24日之前提交。全文: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-09-09/html/2011-23092.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-09-09/pdf/2011-23092.pdf

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_217_Add.2En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20110919/G_TBT_N_USA_217_Add.2En.doc"}]

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