聯(lián)邦機動車輛安全標準；公共汽車定義；乘員碰撞保護
以下  2013 年 11 月 27 日 的信息根據 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準；乘員碰撞保護

標題：聯(lián)邦機動車輛安全標準；乘員碰撞保護機構：交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA) 作用：最終規(guī)則 摘要：完成了國家公路交通安全管理局2007年的“NHTSA的公共汽車安全”計劃和交通部2009年的公共汽車安全措施計劃的基本舉措，并且履行了《2012年的公共汽車增強安全法案》的法定授權，合并入《邁向21世紀交通促進法案》中，本最終規(guī)則修訂了關于乘員碰撞保護的聯(lián)邦機動車輛安全標準（FMVSS），要求新的長途公共汽車，以及除長途公共汽車之外車輛額定總重（GVWR）超過11,793千克（kg）(26,000磅（lb）)的新公共汽車的每一個乘員座椅位置均有腰/肩式座椅安全帶（某些車輛除外）。通過要求乘員腰/肩式座椅安全帶，本最終規(guī)則顯著減少了在正面碰撞中致命和嚴重受傷的危險，以及在翻滾中乘員彈出的危險，從而大大的提高了這些車輛的安全性。 日期：本最終規(guī)則的生效日期為2016年11月28日。允許選擇提早遵守。 復議的請求：本最終規(guī)則的復議請求必須不遲于2014年1月9日收到。 http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-11-25/html/2013-28211.htmhttp://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-11-25/pdf/2013-28211.pdf