2024年9月23日，美國商務部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)布一項重要提案，以強化網(wǎng)聯(lián)汽車供應鏈的安全性，防范潛在的網(wǎng)絡威脅。該提案建議禁止銷售或進口與中俄有“充分關聯(lián)”的特定硬件和軟件，以及使用這些組件的網(wǎng)聯(lián)汽車。此提案聚焦在車輛連接系統(tǒng)（VCS）和自動駕駛系統(tǒng)（ADS）兩大關鍵技術領域，影響范圍包括所有在公共道路上行駛的汽車、卡車和公共汽車。

根據(jù)提案，軟件限制措施將從2027年開始實施，而硬件限制則定于2030年或2029年1月1日起生效。BIS表示，該提案是基于2024年3月1日發(fā)布的擬議規(guī)則預先通知（ANPRM）收到的公眾反饋而制定的。目前，BIS正公開征求公眾意見，截止日期為公布后30天內(nèi)。

提案中明確，“網(wǎng)聯(lián)汽車”指的是集成車載網(wǎng)絡硬件并通過無線通信技術與外部網(wǎng)絡或設備進行通信的機動車輛。這包括主要用于公共道路的乘用車、卡車、公交車、摩托車等，但不包括軌道車輛如火車。提案特別關注VCS和ADS兩大系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是現(xiàn)代車輛信息與通信技術（ICTS）的核心。

禁止相關軟件和硬件交易

BIS提案中列出了一系列禁止交易的情況，旨在阻止可能有害的ICTS技術通過供應鏈進入美國市場，主要包括以下三類：禁止進口由中國或俄羅斯設計、開發(fā)、制造或供應的VCS硬件，包括微控制器、網(wǎng)絡模塊、衛(wèi)星導航系統(tǒng)和天線等；禁止進口和銷售包含來自中國或俄羅斯設計、開發(fā)、制造或供應的ADS軟件的車輛；禁止在美國銷售由中國或俄羅斯控制或受其司法管轄的網(wǎng)聯(lián)汽車制造商的車輛。

合規(guī)及過渡期

為確保提案有效實施，BIS設計了包括年度合規(guī)聲明、通用授權和特別授權在內(nèi)的多種合規(guī)機制，確保進口商和制造商遵守規(guī)則，并使BIS能夠追蹤和管理供應鏈中的潛在風險。同時為了幫助企業(yè)適應新規(guī)則，BIS設定了過渡期。對于VCS硬件，進口商可在2029年1月1日之前繼續(xù)進口不符合新規(guī)則的硬件；對于ADS軟件，制造商可在2027年之前繼續(xù)進口或銷售含受限軟件的車輛。

轉(zhuǎn)載鏈接：http://itpp.trb.mofcom.gov.cn/article/cslx/qtcs/202410/21903.html

關注“廣東技術性貿(mào)易措施”，獲取更多服務。