近期,俄羅斯工貿(mào)部推出一項(xiàng)加稅政策,自2023年8月1日起,增加對進(jìn)口車輛的報(bào)廢稅。據(jù)我國商務(wù)部消息稱,自2012年起至2021年,俄羅斯已經(jīng)第4次提升汽車報(bào)廢稅,而此次2023年的再次提升將是第5次調(diào)整。這個(gè)報(bào)廢稅其實(shí)就是按照車輛發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)收取的環(huán)境保護(hù)費(fèi)。
根據(jù)具體方案,乘用車報(bào)廢稅系數(shù)將增加1.7-3.7倍,輕型商用車增加2.5-3.4倍,卡車增加1.7倍。對于公交車,報(bào)廢稅將平均增加2.2-4.8倍,而電動公交車的報(bào)廢稅將增加8.7倍。
具體的車輛發(fā)動機(jī)排量對應(yīng)不同的報(bào)廢稅額,如下所示:
發(fā)動機(jī)排量1升的車輛,每車報(bào)廢稅將增至81200盧布。
發(fā)動機(jī)排量2升的車輛,每車報(bào)廢稅將增至306000盧布。
發(fā)動機(jī)排量超過2升但小于3升的車輛,每車報(bào)廢稅將增至844800盧布。
新車發(fā)動機(jī)排量為3-3.5升的車輛,報(bào)廢稅將由每車281600盧布增長至970000盧布。
發(fā)動機(jī)排量超過3.5升的車輛,報(bào)廢稅將由每車445000盧布增長至1200000盧布。此增長適用于公司和個(gè)人,不受進(jìn)口車輛車價(jià)影響。
目前中國出口俄羅斯的汽車主要繳納費(fèi)用為:關(guān)稅、消費(fèi)稅、20%增值稅(倒港價(jià)+報(bào)關(guān)費(fèi)用+消費(fèi)稅的總金額再乘以20%)、清關(guān)費(fèi)和報(bào)廢稅等。此前,電動車是無須繳納“關(guān)稅”的,但自2022年起俄羅斯停止了這項(xiàng)政策,目前收取電動車15%的關(guān)稅。
根據(jù)報(bào)廢率指數(shù),乘用車的回收率為原價(jià)的1.7-3.7倍,輕型商用車為2.5-3.4倍,卡車為1.7倍,而電動汽車高達(dá)11倍。同時(shí),公交車使用費(fèi)平均將上漲2.2-4.8倍,電動公交車更是將上漲高達(dá)8.7倍。然而,這一調(diào)整不適用于個(gè)人進(jìn)口發(fā)動機(jī)排量不超過3升的自用汽車。對于這類汽車,有一個(gè)以較低費(fèi)率支付報(bào)廢費(fèi)的機(jī)制:車齡不滿三年的新車為3400盧布,而三年以上的汽車則為5200盧布。
值得注意的是,從2023年8月1日開始,將有一個(gè)全新的規(guī)定要求每位公民在進(jìn)口汽車后的一年內(nèi),必須全額繳納報(bào)廢費(fèi)用,而這一費(fèi)用將根據(jù)車型和報(bào)廢率進(jìn)行計(jì)算。
此外,對于每年向俄羅斯進(jìn)口超過一輛汽車的個(gè)人,同樣適用類似的規(guī)定,從第二輛汽車開始,必須全額繳納報(bào)廢費(fèi)用。
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