2023年3月1日，全球應用安全科學領導者 UL Solutions 宣布，將計劃于2024年中期在在世界汽車之都底特律附近的密歇根州奧本山開設一個新的電池測試實驗室，該設施將容納大量電池測試設備，以便 UL Solutions 能夠為汽車和工業(yè)原始設備制造商 (OEM) 及其供應商提供安全測試和性能服務。

為滿足日益增長的電動汽車和工業(yè)電池的需求，該北美電池實驗室將配備最先進的電池測試設備。同時，UL Solutions 的專業(yè)電池工程師和實驗室工作人員將測試電動汽車 (EV) 和工業(yè)電池產(chǎn)品是否符合美國 (US) 和全球市場的安全和性能要求。服務將包括：

1、電池性能、模塊和整包級別的熱傳播測試能力

2、防火測試

3、設計評審和產(chǎn)品認證

4、基于UL 和國際電工委員會 (IEC) 標準、聯(lián)合國 (UN) 目標和倡議以及汽車工程師協(xié)會 (SAE) 和 OEM 規(guī)范的電氣、機械、濫用和環(huán)境測試

與此同時，該機構(gòu)將協(xié)助制定交通運輸和區(qū)域標準以及獲得當?shù)貒覙酥?，主要包括?/p>

1、UL 2580，電動汽車電池標準

2、ANSI/CAN/UL/ULC 2271，用于輕型電動汽車 (LEV) 應用的電池標準

3、UL 1989，備用電池標準

4、IEC 62619，含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組——工業(yè)應用中二次鋰電池和電池的安全要求

5、IEC 63056，含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組——用于電能存儲系統(tǒng)的二次鋰電池和電池的安全要求

6、IEC 62933-5-2，電能存儲 (EES) 系統(tǒng) - 第 5-2 部分：電網(wǎng)集成 EES 系統(tǒng)的安全要求 - 基于電化學的系統(tǒng)

7、UN 38.3，鋰離子電池的運輸

8、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會第 100 號條例 (ECE R100)

9、GB 38031，電動汽車牽引安全要求

10、IEC 63057，含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組——用于道路車輛而不用于推進的二次鋰電池的安全要求

11、SAE J2380，單體電池耐久性測試

12、汽車 OEM/定制測試規(guī)范

13、熱振動

14、濕熱測試

15、防水

16、浸入式熱沖擊

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