在“六一”兒童節(jié)來(lái)臨之際，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中汽認(rèn)證中心以及全球健康倡導(dǎo)中心，在京發(fā)布了中英文版《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)（2017）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《藍(lán)皮書(shū)》）?！端{(lán)皮書(shū)》對(duì)中國(guó)兒童道路交通的宏觀(guān)環(huán)境、事故傷害、損傷機(jī)制、兒童安全認(rèn)知、立法實(shí)施效果、教育模式等進(jìn)行了深入研究，旨在促進(jìn)中國(guó)兒童交通安全發(fā)展。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量的增加，國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的制定與強(qiáng)制性實(shí)施，兒童乘員的安全問(wèn)題備受重視。研究表明，在交通事故中，對(duì)于1歲以下的兒童，正確使用兒童約束系統(tǒng)，可以降低71%的死亡率；對(duì)于1至4的兒童，正確使用兒童約束系統(tǒng)，可以降低54%的死亡率。美國(guó)自1971年強(qiáng)制實(shí)施了兒童乘車(chē)安全法規(guī)以來(lái)，在1975年至2008年間，兒童約束系統(tǒng)至少挽救了8959名兒童的生命。

目前，我國(guó)對(duì)兒童約束系統(tǒng)的研究尚處于起步階段，雖然深圳和上海已領(lǐng)先全國(guó)出臺(tái)了兒童乘車(chē)必須坐兒童座椅的規(guī)定，但中國(guó)家長(zhǎng)對(duì)安全座椅的認(rèn)知度還普遍不高，兒童座椅的使用率還很低，且還存在比較高的誤使用率。

在《藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，以巧兒宜、好孩子、感恩和貝貝奧托為代表的兒童座椅龍頭企業(yè)與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家就目前我國(guó)兒童座椅生產(chǎn)現(xiàn)狀、推廣使用方面存在的問(wèn)題等進(jìn)行了研討。與會(huì)專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，全球80%的兒童座椅都是在中國(guó)生產(chǎn)的，中國(guó)兒童座椅的生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，其中，好孩子將宇航吸能技術(shù)應(yīng)用到兒童座椅研發(fā)中而推出的高速汽車(chē)兒童座椅，能夠更好地保護(hù)兒童安全，樹(shù)立了全球兒童座椅新的技術(shù)標(biāo)桿。但中國(guó)兒童座椅在發(fā)展的過(guò)程中面臨著宣傳力度不夠、低價(jià)不安全產(chǎn)品干擾市場(chǎng)、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段有待規(guī)范、地方立法難等問(wèn)題，急需下大力氣解決。同時(shí)，對(duì)家長(zhǎng)的消費(fèi)教育也刻不容緩，比如有的家長(zhǎng)為了應(yīng)付立法檢查，存在著順便買(mǎi)個(gè)產(chǎn)品的心理，為兒童安全乘車(chē)埋下了隱患。

鄭州鴻貝科技股份有限公司總經(jīng)理王東亞就說(shuō)，中國(guó)不少家長(zhǎng)在選購(gòu)兒童座椅時(shí)，傾向于選擇9個(gè)月至12歲的通用座椅，這是不科學(xué)且不必要的。

針對(duì)地方立法遇到的難題，高田（上海）汽配制造有限公司CRS部長(zhǎng)王劍冬分析了日本在2000年立法時(shí)的解決辦法，既要擴(kuò)大立法宣傳的范圍，如進(jìn)入社區(qū)宣傳，又要加強(qiáng)違法的處罰，使消費(fèi)者養(yǎng)成良好的兒童乘車(chē)習(xí)慣，從而促進(jìn)立法的順利實(shí)施。

寧波惠爾頓嬰童安全科技股份有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)張吉方說(shuō)，目前，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅營(yíng)銷(xiāo)存在質(zhì)量一致性差、虛假宣傳等問(wèn)題。他呼吁企業(yè)要肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，加強(qiáng)品質(zhì)管控，并建議監(jiān)管機(jī)構(gòu)加大監(jiān)督和執(zhí)法力度，為市場(chǎng)營(yíng)造健康發(fā)展的環(huán)境。

業(yè)內(nèi)人士還提醒廣大家長(zhǎng)，在選購(gòu)兒童座椅時(shí)，應(yīng)走出價(jià)格第一誤區(qū)，關(guān)注品牌和質(zhì)量安全，特別要注意所購(gòu)產(chǎn)品是否獲得了3C認(rèn)證。同時(shí)，慎選二手產(chǎn)品和線(xiàn)上產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈冊(cè)谫|(zhì)量和服務(wù)方面難以保證。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任高和生表示，下一步，兒童安全乘車(chē)工作推進(jìn)辦公室成員將繼續(xù)推進(jìn)中國(guó)兒童道路交通安全立法研究、產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范研究和宣傳教育工作，促進(jìn)中國(guó)兒童交通安全發(fā)展。

為加大兒童座椅宣傳及使用擴(kuò)大力度，《藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布期間，兒童安全乘車(chē)工作推進(jìn)辦公室還攜手多家知名企業(yè)，共同啟動(dòng)“2017兒童交通安全公益推廣項(xiàng)目”。本次活動(dòng)將歷時(shí)3個(gè)月，通過(guò)在北京、呼和浩特、成都等10個(gè)城市的生活廣場(chǎng)開(kāi)展兒童安全座椅安裝賽、酒駕模擬體驗(yàn)等現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，提高公眾對(duì)兒童交通安全的認(rèn)識(shí)。