聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)頂抗擠壓
以下  2009 年 05 月 13 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

補(bǔ)遺

　　標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)；車(chē)頂抗擠壓；逐漸采用報(bào)告要求；最終規(guī)則 　　機(jī)構(gòu)：交通部（DOT）國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA） 　　作用：最終規(guī)則 　　摘要：本最終規(guī)則更新了車(chē)頂抗擠壓安全標(biāo)準(zhǔn)。首先，對(duì)于目前屬于該標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，即，車(chē)輛總重量（GVWR）為2,722千克（6,000磅）或低于該重量的乘用車(chē)輛和多種用途的乘用車(chē)輛、卡車(chē)和公共汽車(chē)，本規(guī)則加倍了必須在指定的測(cè)試中承受得住的車(chē)頂結(jié)構(gòu)效果強(qiáng)度，從車(chē)輛卸載重量的1.5倍到車(chē)輛卸載重量的3.0倍。其次，本規(guī)則擴(kuò)大了該標(biāo)準(zhǔn)的適用性，使得該標(biāo)準(zhǔn)也將適用于車(chē)輛總重量（GVWR）為2,722千克（6,000磅）以上的，但不超過(guò)4,536千克（10,000磅）的車(chē)輛。本規(guī)則對(duì)于這些新包括的車(chē)輛規(guī)定了1.5倍車(chē)輛卸載重量的強(qiáng)度要求。第三，本規(guī)則要求所有上述車(chē)輛在兩側(cè)的測(cè)試，而不是單側(cè)的測(cè)試中達(dá)到指定的強(qiáng)度要求，即，首先在車(chē)輛的一側(cè)，然而在另一側(cè)的測(cè)試時(shí)，同一車(chē)輛必須達(dá)到強(qiáng)度要求。第四，本規(guī)則規(guī)定了新的關(guān)于保持頭上空間的要求，即，生存空間，在測(cè)試的期間除了現(xiàn)有的車(chē)頂擠壓量的限制之外。本規(guī)則同樣還包括了許多特殊的規(guī)定，其中包括一些涉及前導(dǎo)時(shí)間、針對(duì)多階段制造商、改裝商，以及生產(chǎn)量少的制造商的需要。 　　生效日期：本最終規(guī)則修訂聯(lián)邦法規(guī)法典（CFR）的日期是2009年7月13日。在本規(guī)則中列出參照編入的出版物由聯(lián)邦紀(jì)事的主任從2009年7月13日起批準(zhǔn)。 　　遵守日期：車(chē)輛總重量（GVWR）為2,722千克（6,000磅）或低于該重量的乘用車(chē)輛和多種用途的乘用車(chē)輛、卡車(chē)和公共汽車(chē)。本最終規(guī)則對(duì)于這些車(chē)輛逐步采用更新的車(chē)頂抗擠壓要求。該逐步采用的要求從2012年9月1日開(kāi)始。不遲于2015年9月1日，所有這些車(chē)輛必須達(dá)到更新的要求（有某些例外）。在一個(gè)階段以上生產(chǎn)的車(chē)輛和改裝的車(chē)輛在2016年9月1日之前不需要達(dá)到更新的要求。車(chē)輛總重量（GVWR）為2,722千克（6,000磅）以上的，但不超過(guò)4,536千克（10,000磅）的車(chē)輛。所有這些車(chē)輛必須從2016年9月1日開(kāi)始達(dá)到該要求（有某些例外）。在一個(gè)階段以上生產(chǎn)的車(chē)輛和改裝的車(chē)輛在2017年9月1日之前不需要達(dá)到該要求。 　　欲知詳細(xì)的信息聯(lián)系： 　　國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA） 　　防撞性標(biāo)準(zhǔn)辦公室 　　克里斯多佛 J. Wiacek 　　1200 New Jersey Avenue, SE 　　West Building 　　Washington, DC 2059 USA 　　電話：202 366 4801 　　全文在： 　　http://edocket.access.gpo.gov/2009/E9-10431.htm 　　http://edocket.access.gpo.gov/2009/pdf/E9-10431.pdf