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廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/138/Add.5
2010-04-19
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
2
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負責機構(gòu):
3. 通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通報標題:

聯(lián)邦機動車輛安全標準,車頂抗擠壓



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6. 內(nèi)容簡述:以下  2010 年 04 月 09 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;車頂抗擠壓

  標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;車頂抗擠壓  部門:交通部(DOT)國家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)  措施:最終法規(guī);回應重新審議請求  摘要:本文件回應2個重新審議2009年5月12日最終法規(guī)的請求,該法規(guī)更新了國家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)車頂抗擠壓安全標準。第1個請求要求NHTSA重新考慮對比其它輕型車輛重的車輛,即總重量大于2,722千克(6,000磅)的車輛實施低車頂強度重量比要求的決定。第2個請求也要求重新考慮該決定和NHTSA不批準作為本法規(guī)制定一部分的動態(tài)翻滾試驗要求的決定。經(jīng)過慎重考慮,我們決定拒絕請求。本文件還回應請求者提出的附帶請求。
7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準日期:
擬生效日期:
10. 意見反饋截至日期:
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
2
聯(lián)邦機動車輛安全標準,車頂抗擠壓
以下  2010 年 04 月 09 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;車頂抗擠壓

  標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;車頂抗擠壓  部門:交通部(DOT)國家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)  措施:最終法規(guī);回應重新審議請求  摘要:本文件回應2個重新審議2009年5月12日最終法規(guī)的請求,該法規(guī)更新了國家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)車頂抗擠壓安全標準。第1個請求要求NHTSA重新考慮對比其它輕型車輛重的車輛,即總重量大于2,722千克(6,000磅)的車輛實施低車頂強度重量比要求的決定。第2個請求也要求重新考慮該決定和NHTSA不批準作為本法規(guī)制定一部分的動態(tài)翻滾試驗要求的決定。經(jīng)過慎重考慮,我們決定拒絕請求。本文件還回應請求者提出的附帶請求。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_138_Add.5En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20100419/G_TBT_N_USA_138_Add.5En.doc"}]

附件:

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廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺 廣東省農(nóng)業(yè)標準化信息服務平臺
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