乘用汽車和輕型卡車溫室氣體排放法規(guī)提案
以下  2010 年 11 月 04 日 的信息根據(jù) 加拿大 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

對(duì)2017年以后型號(hào)的新客車和輕型卡車制定更嚴(yán)格的溫室氣體排放限制法規(guī)通知；

對(duì)2017年以后型號(hào)的新客車和輕型卡車制定更嚴(yán)格的溫室氣體排放限制法規(guī)通知；特此通知，環(huán)境部擬根據(jù)加拿大環(huán)境保護(hù)法1999（CEPA 1999）制定法規(guī)修訂提案以進(jìn)一步限制2017年以后型號(hào)的新客車和輕型卡車溫室氣體（GHG）排放。 加拿大環(huán)境部已根據(jù)CEPA 1999完成了客車和輕型卡車溫室氣體排放法規(guī)（通報(bào)G/TBT/N/CAN/312/Add.1）。法規(guī)首次規(guī)定了在加拿大執(zhí)行的國(guó)家溫室氣體（GHG）排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)這些規(guī)定，從2011年型號(hào)開(kāi)始，新車輛的生產(chǎn)商和進(jìn)口商對(duì)于其各系列的客車和輕型卡車必須遵守單獨(dú)系列的平均溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。各系列平均溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于2011至 2016年型號(hào)的車輛更為嚴(yán)格。法規(guī)要求對(duì)2017年以后型號(hào)的車輛執(zhí)行系列平均溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，基于與2016年型號(hào)相同的嚴(yán)格等級(jí)。 加拿大政府現(xiàn)正根據(jù)CEPA 1999與美國(guó)合作修訂現(xiàn)行法規(guī)以進(jìn)一步限制2017年以后型號(hào)的新客車和輕型卡車溫室氣體（GHG）排放?；诂F(xiàn)行法規(guī)中的溫室氣體（GHG）排放標(biāo)準(zhǔn)，法規(guī)將對(duì)2017年型號(hào)規(guī)定漸進(jìn)年度標(biāo)準(zhǔn)。 通過(guò)對(duì)2016年型號(hào)制定更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，政府致力于2020年溫室氣體減排承諾，同時(shí)以成本效益方式向汽車企業(yè)提供開(kāi)發(fā)產(chǎn)品所需的長(zhǎng)期法律確定性。 通報(bào)在修訂程序開(kāi)始時(shí)公布，屆時(shí)成員國(guó)有機(jī)會(huì)對(duì)修訂提案提出意見(jiàn)。