泰國計劃在2025年啟用《全球變暖法案》（Global Warming Act）的同時，開始征收碳稅，以減少泰國的排放量，以應對全球變暖的挑戰(zhàn)，并準備迎接歐洲即將實施的碳邊境調節(jié)機制（CBAM）。泰國將成為繼新加坡之后第二個實施碳稅的東盟國家。

泰國碳稅預計將覆蓋能源、交通和工業(yè)部門，目標是將減少30%的排放量。稅務局將采用國際標準來實施征稅，并從排放源頭征稅。碳稅征收將從石油著手，預計不會增加石油稅的負擔。例如，柴油的消費稅為每公升6.44泰銖，而碳稅稅率為每噸200泰銖，換算下來，每公升柴油將征收碳稅0.52泰銖。

泰國政府鼓勵電動車產業(yè)的發(fā)展，目前已吸引了22家電動車公司投資超過800億泰銖。為了推廣電動車，政府將電動車消費稅率從8%降至2%，幫助泰國減少超過24萬噸碳排。此外，泰國消費稅部門正在研究汽車電池、行動電源等電池類型的稅率，預計統(tǒng)一稅率為8%。未來還將對回收的稅率進行區(qū)分，以激勵環(huán)保行動。

為了減輕歐洲CBAM的影響并提高競爭力，消費稅部門正在通過消費稅法為企業(yè)準備強制性機制。泰國政府預計將于今年晚些時候頒布立法，有關碳稅的進一步說明將在文件中體現(xiàn)。除了碳稅之外，泰國氣候變化法案的第二份草案還計劃建立碳排放交易體系（ETS）和自愿碳市場，以減少各行各業(yè)的排放量。

原文鏈接：http://www.tbtguide.com/c/mypt/gwxw/554252.jhtml

關注“廣東技術性貿易措施”，獲取更多服務。