2018年2月22日，歐盟委員會發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件（Hand Pallet Trucks and Their Essential Parts）作出反規(guī)避調(diào)查否定性終裁，裁定涉案產(chǎn)品不存在經(jīng)由越南轉(zhuǎn)口而規(guī)避反傾銷稅的行為，因此終止本次反規(guī)避調(diào)查。涉案產(chǎn)品歐盟CN（Combined Nomenclature）編碼為ex 8427 90 00（歐盟TARIC編碼為8427 90 00 13）和ex 8431 20 00（歐盟TARIC編碼為8431 20 00 13）。

　　2004年4月29日，歐盟對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件啟動反傾銷立案調(diào)查。2005年1月27日，歐盟對原產(chǎn)于中國的涉案產(chǎn)品作出反傾銷初裁，初步裁定涉案產(chǎn)品適用的臨時反傾銷稅率為29.7%~49.6%。2005年7月18日，歐盟對原產(chǎn)于中國的涉案產(chǎn)品作出反傾銷終裁，裁定涉案產(chǎn)品適用的反傾銷稅率為7.6%～46.7%。2008年9月20日，歐盟對華涉案產(chǎn)品啟動反規(guī)避立案調(diào)查。2009年6月16日，歐盟對華涉案產(chǎn)品作出反規(guī)避調(diào)查終裁，將對華涉案產(chǎn)品的反傾銷措施擴(kuò)展至原產(chǎn)于或進(jìn)口自泰國的手動叉車及其主要配件。2010年7月20日，歐盟委員會對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件進(jìn)行第一次反傾銷日落復(fù)審立案調(diào)查。2011年10月10日，歐盟對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件作出第一次反傾銷日落復(fù)審肯定性終裁。2015年12月16日，歐盟對華涉案產(chǎn)品啟動反規(guī)避立案調(diào)查。2016年8月9日，歐盟對華涉案產(chǎn)品作出反規(guī)避調(diào)查終裁，擴(kuò)展涉案產(chǎn)品范圍。2016年10月12日，歐盟委員會對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件進(jìn)行第二次日落復(fù)審立案調(diào)查。2017年7月19日，應(yīng)歐盟企業(yè)Toyota Material Handling Manufacturing Sweden AB 和PR Industrial S.r.l.于2017年6月6日提交的申請，對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件啟動反規(guī)避立案調(diào)查，審查涉案產(chǎn)品是否通過轉(zhuǎn)口越南來規(guī)避反傾銷措施。2017年11月30日，歐盟委員會發(fā)布公告，對原產(chǎn)于中國的手動叉車及其主要配件作出第二次反傾銷日落復(fù)審終裁。