TüV萊茵作為技術(shù)服務(wù)公司，為梅賽德斯-奔馳Drive Pilot系統(tǒng)提供測試 ，助力其獲德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局的型式批準(zhǔn)。Drive Pilot在高速公路上能以最高95公里/小時(shí)的速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，是全球首個(gè)獲UN-R157認(rèn)證的L3級系統(tǒng)。

高級別自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。梅賽德斯-奔馳用于S-Class 和 EQS系列的 Drive Pilot 系統(tǒng)通過了TüV萊茵的認(rèn)證測試，已獲德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（KBA）批準(zhǔn)擴(kuò)展，可在高速公路上以最高時(shí)速 95 公里/小時(shí)自動(dòng)駕駛。之前的Drive Pilot只能在交通擁堵、繁忙時(shí)使用，最高時(shí)速不得超過60公里/小時(shí)，而新版還支持在交通順暢的情況下進(jìn)行高級別自動(dòng)駕駛。梅賽德斯-奔馳的自動(dòng)車道偏離報(bào)警系統(tǒng)，在國際上也被稱為“自動(dòng)車道保持系統(tǒng)”(ALKS)，因此是世界上最快的量產(chǎn)車 L3 級系統(tǒng)。