聯(lián)邦機動車安全標準；公共汽車入口的防彈玻璃；公共汽車緊急出口和車窗保留及放棄

標題：聯(lián)邦機動車安全標準；公共汽車入口的防彈玻璃；公共汽車緊急出口和車窗保留及放棄
補遺理由：
[X]    評議期變更 - 日期：2024年12月16日；如果您希望對本規(guī)則提出申請復議，必須在2024年12月16日送達申請。
[ ]    通過的通報措施 - 日期：
[X]    公布的通報措施 - 日期：2024年10月30日
[X]    通報措施生效 - 日期：2024年12月30日；FMVSS第217a號和FMVSS第217號修正案的合規(guī)日期為2027年10月30日。允許選擇性地提前遵守標準。
[X]    最終措施文本可從以下地址獲取¹：
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_07449_00_e.pdf
[ ]    通報措施撤回或撤銷 - 日期：
如果措施被重新通報，則相關編號為：
[ ]    通報措施的內(nèi)容或范圍已變更，文本可從以下地址獲取¹：
新的意見反饋截止日期（如適用）：
[ ]    發(fā)布的解釋性準則和文本可從以下地址獲取¹：
[ ]    其他：

【腳注¹】：該信息可以通過包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲得最終/修改措施和/或解釋性指南的信息來提供。

說明：本最終規(guī)則確立了聯(lián)邦機動車安全標準（FMVSS）第217a號“公共汽車入口防彈玻璃；自2027年10月30日起強制適用”，以推動在公路公共汽車（大客車）和其他大型公共汽車上安裝高級玻璃，從而減少乘客和駕駛員被甩出。根據(jù)《21世紀進步法》（MAP-21）發(fā)布的最終規(guī)則規(guī)定了側(cè)窗和車頂窗玻璃材料的沖擊試驗。撞擊器和撞擊速度模擬了一個平均身高的未栓安全帶成年男性在翻車時碰撞大型公共汽車另一側(cè)車窗的載荷。
生效日期：2024年12月30日。
合規(guī)日期：FMVSS第217a號和FMVSS第217號修正案的合規(guī)日期為2027年10月30日。允許選擇性地提前遵守標準。
復議日期：如果您希望對本規(guī)則提出申請復議，必須在2024年12月16日送達申請。
2024年10月30日《聯(lián)邦公報》（FR）第89卷第86255頁；《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第49編第571部分：
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-10-30/html/2024-24462.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-10-30/pdf/2024-24462.pdf
該最終法規(guī)的案卷號為NHTSA-2024-0061。該案卷文件夾可在政府法規(guī)網(wǎng)站上查閱，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0061/document?？赏ㄟ^案卷訪問主要文件，也可通過搜索案卷號從Regulations.gov訪問。世貿(mào)組織成員國及其利益相關方應在東部時間2024年12月16日下午4點或之前向美國TBT咨詢點提交復議請愿書美國TBT咨詢點從WTO成員國及其利益相關者處收到的復議請求將與NHTSA共享，如果在評議期內(nèi)收到，也將提交至Regulations.gov網(wǎng)站的“案卷”上備案。
通報為G/TBT/N/USA/1123的擬議規(guī)則制定通知的案卷號為NHTSA-2016-0052。收到的關于擬議規(guī)則的意見可在以下網(wǎng)站查閱：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2016-0052/comments。