1. | 通報成員:美國 |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
3. |
通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[] HS:[] |
5. |
通報標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn);操縱裝置,信號裝置和指示器頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
6. |
內(nèi)容簡述:以下 2009 年 08 月 14 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn);控制裝置、信號裝置和指示器 標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn);控制裝置、信號裝置和指示器 部門:國家高速公路交通安全管理局 (NHTSA),交通部(DOT) 措施:最終法規(guī) 摘要:本最終法規(guī)修訂聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)第101條 控制裝置和顯示裝置。在2005年8月的最終法規(guī)中,NHTSA更新了管理機(jī)動車控制裝置、信號裝置和指示器的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了這些裝置的安裝、認(rèn)證及照明要求。2006年5月,NHTSA公布了對于4個重新審議請求的回應(yīng),其中一個請求NHTSA重新考慮標(biāo)識符和其背景之間顏色對比要求。NHTSA拒絕了這個請求。為回應(yīng)另一個來自汽車制造商聯(lián)盟(聯(lián)盟)的關(guān)于重新審議顏色對比要求的請求,特別是關(guān)于喇叭控制裝置標(biāo)識符,在本最終法規(guī)中NHTSA修訂了標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定如果喇叭控制裝置位于方向盤的中央則不要求標(biāo)識符。如果喇叭控制裝置位于車輛的其它位置,則控制裝置必須以顏色與背景成鮮明對比的專用喇叭符號標(biāo)識。 日期:本最終法規(guī)生效日期是2010年2月9日。S5.4.3總重低于10,000磅車輛的執(zhí)行日期是2011年9月1日??傊爻^10,000磅車輛標(biāo)準(zhǔn)的控制裝置、信號裝置和指示器要求的執(zhí)行日期延長至2013年9月1日。重新審議請求必須在2009年9月28日之前提交。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
10. | 意見反饋截至日期: |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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