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廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/459/Add.1
2009-09-04
技術性貿(mào)易壁壘
通  報
2
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負責機構:
3. 通報依據(jù)的條款:
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通報標題:

聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)。法規(guī)制定提案通告(ANPR)



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6. 內容簡述:以下  2009 年 08 月 31 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)

  標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)   機構:交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA)   作用:最終規(guī)則   摘要:本文件使一項帶有防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的拖車須配備外部故障指示燈的現(xiàn)有要求具有永久性。包括在管理空氣制動車輛的聯(lián)邦機動車輛安全標準中的指示燈要求,最初預定于2009年3月1日定期廢止,但先前已經(jīng)延長至2009年9月1日。根據(jù)2001年之后帶有駕駛室內拖車防抱死制動系統(tǒng)故障燈,使得外部拖車燈成為多余的拖拉機數(shù)量越來越多,該局確定了此要求定期廢止的日期。根據(jù)外部燈提供的另外的安全目的,包括:其不但警告駕駛員故障拖車防抱死制動系統(tǒng),而且與駕駛室內的燈不同,顯示了哪些拖車是雙層的,和哪些拖車的應用具有故障,并且其有助于聯(lián)邦和州的路邊檢查員和維修人員確定故障拖車的防抱死制動系統(tǒng),我們使此要求具有永久性。本法規(guī)制定是為了響應商用車安全聯(lián)盟的請求而進行的。   日期:2009年8月31日生效。再審議的請求必須不遲于2009年10月9日收到。
7. 目的和理由:
8. 相關文件:
9. 擬批準日期:
擬生效日期:
10. 意見反饋截至日期:
11.
文本可從以下機構得到:
2
聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)。法規(guī)制定提案通告(ANPR)
以下  2009 年 08 月 31 日 的信息根據(jù) 美國 代表團的要求分發(fā)。

聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)

  標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;空氣制動系統(tǒng)   機構:交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA)   作用:最終規(guī)則   摘要:本文件使一項帶有防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的拖車須配備外部故障指示燈的現(xiàn)有要求具有永久性。包括在管理空氣制動車輛的聯(lián)邦機動車輛安全標準中的指示燈要求,最初預定于2009年3月1日定期廢止,但先前已經(jīng)延長至2009年9月1日。根據(jù)2001年之后帶有駕駛室內拖車防抱死制動系統(tǒng)故障燈,使得外部拖車燈成為多余的拖拉機數(shù)量越來越多,該局確定了此要求定期廢止的日期。根據(jù)外部燈提供的另外的安全目的,包括:其不但警告駕駛員故障拖車防抱死制動系統(tǒng),而且與駕駛室內的燈不同,顯示了哪些拖車是雙層的,和哪些拖車的應用具有故障,并且其有助于聯(lián)邦和州的路邊檢查員和維修人員確定故障拖車的防抱死制動系統(tǒng),我們使此要求具有永久性。本法規(guī)制定是為了響應商用車安全聯(lián)盟的請求而進行的。   日期:2009年8月31日生效。再審議的請求必須不遲于2009年10月9日收到。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_459_Add.1En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20090904/G_TBT_N_USA_459_Add.1En.doc"}]

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廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺 廣東省農(nóng)業(yè)標準化信息服務平臺
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