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廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/CAN/316
2010-06-02
技術性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:加拿大
2. 負責機構:交通部
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:座椅固定裝置和座椅安全帶固定裝置
ICS:[{"uid":"03.220"},{"uid":"43.040"}]      HS:[{"uid":"87"}]
5. 通報標題:

機動車輛安全法規(guī)修正提案(說明與標準207和210)



頁數(shù):6頁    使用語言:英語和法語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:本修正提案將更新關于座椅固定裝置和座椅安全帶固定裝置的加拿大安全標準,并且為了提高車輛的安全性確保在所有設計的座椅位置為乘員提供座椅安全帶,修訂了關于指定座椅位置的定義。修正提案同樣還將著手解決來自法規(guī)審議常設聯(lián)合委員會的,提議增加關于“肩部控制點”新定義的評議意見。除了提高安全性之外,本提案對于提高加拿大貫徹國際統(tǒng)一機動車輛法規(guī)的政策是必要的,并且減少了北美洲范圍內(nèi)的貿(mào)易壁壘。特別是,本提案將完全統(tǒng)一座椅固定裝置的要求,并且更新指定座椅位置的要求,與2008年10月8日在美國公布的要求相一致。本提案同樣還將統(tǒng)一和闡明指定座席定員的定義,在其計算中包括輪椅的位置。本提案同樣還將闡明第2.2項(輪子的數(shù)量)的范圍。
7. 目的和理由:保護公眾安全
8. 相關文件:
9. 擬批準日期: 通常在加舀大官方公報第I部分公布5-8個月內(nèi)。
擬生效日期: 這些法規(guī)將在加拿大官方公報第II部分公布之日生效。
10. 意見反饋截至日期: 2010/08/05
11.
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構 [X] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
機動車輛安全法規(guī)修正提案(說明與標準207和210)
本修正提案將更新關于座椅固定裝置和座椅安全帶固定裝置的加拿大安全標準,并且為了提高車輛的安全性確保在所有設計的座椅位置為乘員提供座椅安全帶,修訂了關于指定座椅位置的定義。修正提案同樣還將著手解決來自法規(guī)審議常設聯(lián)合委員會的,提議增加關于“肩部控制點”新定義的評議意見。除了提高安全性之外,本提案對于提高加拿大貫徹國際統(tǒng)一機動車輛法規(guī)的政策是必要的,并且減少了北美洲范圍內(nèi)的貿(mào)易壁壘。特別是,本提案將完全統(tǒng)一座椅固定裝置的要求,并且更新指定座椅位置的要求,與2008年10月8日在美國公布的要求相一致。本提案同樣還將統(tǒng)一和闡明指定座席定員的定義,在其計算中包括輪椅的位置。本提案同樣還將闡明第2.2項(輪子的數(shù)量)的范圍。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_CAN_316En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20100602/G_TBT_N_CAN_316En.doc"}]

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