| 1. | 通報(bào)成員：歐盟 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：歐盟委員會(huì) |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：輪胎
ICS：[{"uid":"83.160"}] HS：[{"uid":"4011"},{"uid":"4012"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：歐洲議會(huì)和理事會(huì)關(guān)于C1輪胎濕地抓力測(cè)試方法的法規(guī)(EC) No 1222/2009修訂草案頁(yè)數(shù)：20頁(yè) 使用語(yǔ)言：英語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述： 法規(guī)草案以更精確的測(cè)試方法取代法規(guī)(EC) No 1222/2009附錄I第B部分公布的UNECE 117中規(guī)定的現(xiàn)行C1輪胎（主要是轎車輪胎）濕地抓力指數(shù)測(cè)試方法 |
| 7. | 目的和理由：修訂的測(cè)試方法基于UNECE 117附錄5中公布的濕地抓力測(cè)試方法，修訂旨在提高濕地抓力分級(jí)結(jié)果精度。測(cè)試結(jié)果精度對(duì)避免依據(jù)測(cè)試結(jié)果輪胎被分類至過高濕地抓力級(jí)別至關(guān)重要。對(duì)UNECE 117 濕地抓力測(cè)試方法的修訂包括以下方面：－ 標(biāo)準(zhǔn)輪胎以SRTT16"（ASTM F2493-08）代蘀SRTT 14"（ASTM E1136）；－ 修訂了濕地抓力指數(shù)計(jì)算公式；－ 澄清了普通輪胎和雪地輪胎的測(cè)試條件；－ 在濕地抓力指數(shù)值計(jì)算中引入溫度和摩擦系數(shù)修正。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2010/12/ 擬生效日期： 在歐盟官方公報(bào)上公布之后20天（大約批準(zhǔn)之后1個(gè)月）（注意：法規(guī)1222/2009中的標(biāo)簽要求2012年11月1日開始實(shí)施） |
| 10. | 意見反饋截至日期： 自通報(bào)之日起60天 |
| 11. |
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