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當前位置：廣東省應對技術性貿易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報

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世界貿易組織

G/TBT/N/CHL/175
2011-06-27

技術性貿易壁壘

通報

以下通報根據TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)

1.	通報成員：智利
2.	負責機構：環(huán)境部
3.	通報依據的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通報依據的條款其他：
4.	覆蓋的產品：輕型和中型奧托發(fā)動機（Otto engine）公路車輛 ICS：[{"uid":"43."}] HS：[{"uid":"87"}]
5.	通報標題：為控制火花點火（奧托循環(huán)）公路車輛NOx（氮氧化物）排放，本草案修訂交通部2006年法令No. 149規(guī)定的NO（氧化氮）、HC（碳氫化合物）和CO（一氧化碳）排放標準。頁數：11 使用語言：西班牙語鏈接網址：
6.	內容簡述：通報的修訂草案規(guī)定了都市地區(qū)車輛必須遵守要求的2階段執(zhí)行時間表。在第1階段都市地區(qū)最大許可污染物排放級別減少到環(huán)保署（EPA）建議的啟動標準和最終標準之間的中間級別，在第2階段標準變?yōu)橄鄳罱K標準，標準執(zhí)行日期涉及相關技術資源的可用性。智利其它地區(qū)污染物排放級別保持不變。
7.	目的和理由：保護環(huán)境。通過加速模擬工況（ASM）測試程序控制輕型和中型奧托發(fā)動機公路車輛NO（氧化氮）、HC（碳氫化合物）和CO（一氧化碳）最大許可排放限值。
8.	相關文件：
9.	擬批準日期：評議期滿將頒布相應法令擬生效日期：評議期滿將頒布相應法令
10.	意見反饋截至日期： 2011/07/11
11.	文本可從以下機構得到： [ ] 國家通報機構 [X] 國家咨詢點，或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):

為控制火花點火（奧托循環(huán)）公路車輛NOx（氮氧化物）排放，本草案修訂交通部2006年法令No. 149規(guī)定的NO（氧化氮）、HC（碳氫化合物）和CO（一氧化碳）排放標準。
通報的修訂草案規(guī)定了都市地區(qū)車輛必須遵守要求的2階段執(zhí)行時間表。在第1階段都市地區(qū)最大許可污染物排放級別減少到環(huán)保署（EPA）建議的啟動標準和最終標準之間的中間級別，在第2階段標準變?yōu)橄鄳罱K標準，標準執(zhí)行日期涉及相關技術資源的可用性。智利其它地區(qū)污染物排放級別保持不變。

通報原文：[{"filename":"G_TBT_N_CHL_175En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20110627/G_TBT_N_CHL_175En.doc"}]

附件：

相關通報：

G/TBT/N/CHL/175/Corr.1 為控制火花點火（奧托循環(huán)）公路車輛NOx（氮氧化物）排放，本草案修訂交通部2006年法令No. 149規(guī)定的NO（氧化氮）、HC（碳氫化合物）和CO（一氧化碳）排放標準。

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為控制火花點火（奧托循環(huán)）公路車輛NOx（氮氧化物）排放，本草案修訂交通部2006年法令No. 149規(guī)定的NO（氧化氮）、HC（碳氫化合物）和CO（一氧化碳）排放標準。

為控制火花點火（奧托循環(huán)）公路車輛NOx（氮氧化物）排放，本草案修訂交通部2006年法令No. 149規(guī)定的NO（氧化氮）、HC（碳氫化合物）和CO（一氧化碳）排放標準。