1. | 通報(bào)成員:美國 |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[] HS:[] |
5. |
通報(bào)標(biāo)題:修訂和添加機(jī)動(dòng)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)識:規(guī)則提案頁數(shù): 使用語言: 鏈接網(wǎng)址: |
6. |
內(nèi)容簡述:以下 2011 年 07 月 14 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 修訂和添加機(jī)動(dòng)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)簽 標(biāo)題:修訂和添加機(jī)動(dòng)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)簽機(jī)構(gòu):環(huán)保署(EPA)、美國交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA) 作用:最終規(guī)則 摘要:環(huán)保署(EPA)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在發(fā)布一項(xiàng)聯(lián)合最終規(guī)則,規(guī)定了關(guān)于將在美國銷售的所有新汽車窗戶上張貼不干膠的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境標(biāo)簽的新要求。該標(biāo)簽要求適用于2013型號年及以后的車輛,2012型號年的車輛可由制造商自愿選擇。該標(biāo)簽要求適用于乘用車、輕型卡車,以及中型乘用車,諸如較大的運(yùn)動(dòng)型多用途車和輕型客貨車。重新設(shè)計(jì)的標(biāo)簽為美國消費(fèi)者提供了關(guān)于新車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和燃料消耗量、溫室氣體和形成煙霧的排放、預(yù)期的燃料成本和節(jié)約的廣泛信息,并且同樣還包括了允許直接訪問其它網(wǎng)上資源的智能手機(jī)互動(dòng)代碼。為汽油、柴油、乙醇靈活燃料、壓縮天然氣、電動(dòng)、插入式混合動(dòng)力電動(dòng)和氫燃料電池車輛提供了特定的標(biāo)簽設(shè)計(jì)。本法規(guī)提案響應(yīng)了《2007年的能源獨(dú)立與安全法案》中關(guān)于施加一些新的標(biāo)簽要求和新的先進(jìn)技術(shù)車輛進(jìn)入市場的規(guī)定。國家公路交通安全管理局和環(huán)保署認(rèn)為,這些變化將有助于消費(fèi)者做出更知情的車輛購買決定,特別是未來的汽車市場將為消費(fèi)者提供可以從中選擇的多樣化的汽車技術(shù)。這些新標(biāo)簽要求對于環(huán)保署用于產(chǎn)生消費(fèi)者燃油經(jīng)濟(jì)性估算的方法,或汽車制造商遵守國家公路交通安全管理局的公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性行業(yè)準(zhǔn)則和環(huán)保署的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)沒有影響。此行動(dòng)同樣還完成了對環(huán)保署的輕型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的許多技術(shù)修改。 日期:本最終規(guī)則于2011年9月6日生效。在本法規(guī)中列出的參照編入的一些出版物到2011年9月6日為止由聯(lián)邦紀(jì)事負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。鏈接: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-07-06/html/2011-14291.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-07-06/pdf/2011-14291.pdf |
7. | 目的和理由: |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
10. | 意見反饋截至日期: |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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