| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)： |
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通報(bào)依據(jù)的條款：
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：
ICS：[] HS：[] |
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通報(bào)標(biāo)題：飛機(jī)螺旋槳的關(guān)鍵部件頁數(shù)： 使用語言： 鏈接網(wǎng)址： |
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內(nèi)容簡(jiǎn)述：以下 2013 年 07 月 30 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 補(bǔ)遺勘誤 標(biāo)題：飛機(jī)螺旋槳的關(guān)鍵部件；更正機(jī)構(gòu)：交通部（DOT）聯(lián)邦航空管理局（FAA）作用：更正修訂摘要：聯(lián)邦航空管理局更正在2013年1月18日（聯(lián)邦紀(jì)事（FR）第78卷第4038頁）公布的一項(xiàng)最終規(guī)則。在該規(guī)則中，F(xiàn)AA規(guī)定了飛機(jī)螺旋槳的適航性標(biāo)準(zhǔn)。此行動(dòng)要求鑒定螺旋槳關(guān)鍵部件的安全分析。制造商將鑒定螺旋槳的關(guān)鍵部件，并且規(guī)定螺旋槳關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)的程序。當(dāng)我們修訂第(d)段時(shí)，在第35.15項(xiàng)引入了一個(gè)非故意的錯(cuò)誤。我們不打算修訂第(d)段。此更正將把第(d)段增加到第(c )段的結(jié)束部分，并且恢復(fù)以前的第(d)段。日期：2013年7月26日生效。 文本可從以下機(jī)構(gòu)得到: [ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu) [ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供): |
| 7. | 目的和理由： |
| 8. | 相關(guān)文件： |
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擬批準(zhǔn)日期：
擬生效日期： |
| 10. | 意見反饋截至日期： |
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文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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