| 1. | 通報(bào)成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)： |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：
ICS：[] HS：[] |
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《聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)》；指定的座位和座椅安全帶聯(lián)全裝置固定法頁數(shù)： 使用語言： 鏈接網(wǎng)址： |
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內(nèi)容簡述：以下 2014 年 10 月 02 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；指定座椅位置 標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；指定座椅位置 部門：交通部（DOT） ，國家公路交通安全管理局（NHTSA） 措施：最終法規(guī)；回應(yīng)重新審議請求 摘要：本文件部分回應(yīng)重新審議國家公路交通安全管理局（NHTSA）2013年11月最終法規(guī)的請求，該最終法規(guī)修訂了車輛指定座椅位置測定程序和座椅位置數(shù)量測定程序。世界汽車生產(chǎn)商請求NHTSA重新審議，力圖修改測定長座椅位置的指定座椅位置數(shù)量測定公式中的錯(cuò)誤。NHTSA同意這一錯(cuò)誤是疏忽造成的，頒布本最終法規(guī)修改錯(cuò)誤。
日期：本最終法規(guī)生效日期是2014年9月26日。重新審議請求必須在2014年11月10日之前提交。
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/html/2014-23010.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/pdf/2014-23010.pdf |
| 7. | 目的和理由： |
| 8. | 相關(guān)文件： |
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擬批準(zhǔn)日期：
擬生效日期： |
| 10. | 意見反饋截至日期： |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；指定座椅位置
部門：交通部（DOT） ，國家公路交通安全管理局（NHTSA）
措施：最終法規(guī)；回應(yīng)重新審議請求
摘要：本文件部分回應(yīng)重新審議國家公路交通安全管理局（NHTSA）2013年11月最終法規(guī)的請求，該最終法規(guī)修訂了車輛指定座椅位置測定程序和座椅位置數(shù)量測定程序。世界汽車生產(chǎn)商請求NHTSA重新審議，力圖修改測定長座椅位置的指定座椅位置數(shù)量測定公式中的錯(cuò)誤。NHTSA同意這一錯(cuò)誤是疏忽造成的，頒布本最終法規(guī)修改錯(cuò)誤。
日期：本最終法規(guī)生效日期是2014年9月26日。重新審議請求必須在2014年11月10日之前提交。
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/html/2014-23010.htm
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-09-26/pdf/2014-23010.pdf
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