| 1. | 通報(bào)成員：法國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：法國(guó)經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部 企業(yè)總司 工業(yè)與服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力局/國(guó)家食品采購(gòu)與質(zhì)量計(jì)劃處 西耶斯大廈 - 電子文檔143 文森·奧里奧爾大道61號(hào) 75703 巴黎塞德13區(qū). france@finances.gouv.fr |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2[ ] 2.10.1[ ] 5.6.2[ ] 5.7.1[ ] 3.2[ ] 7.2
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：這項(xiàng)法律提案針對(duì)生產(chǎn)商的工業(yè)與商業(yè)行為，這些行為導(dǎo)致面向個(gè)人消費(fèi)者的新紡織服裝、鞋類(lèi)及家居用品的實(shí)際使用周期或使用壽命被人為縮短，同時(shí)亦涵蓋家居紡織用品，但不包括作為家具組件或用于保護(hù)、裝飾家具的紡織品。
ICS：[] HS：[] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：關(guān)于減少紡織業(yè)對(duì)環(huán)境影響的立法提案；頁(yè)數(shù)： 使用語(yǔ)言：法語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述：本法案明確定義了"超快時(shí)尚"及其從業(yè)企業(yè)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)（第1條）。若相關(guān)從業(yè)者屬于在線平臺(tái)供應(yīng)商，法律要求其必須展示關(guān)于所售產(chǎn)品環(huán)境影響的教育提示（第1條）。法案禁止將"免費(fèi)"一詞用作營(yíng)銷(xiāo)推廣工具（第1條）。這些措施旨在降低該行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，為消費(fèi)者提供盡可能全面、公平、透明的信息，并保護(hù)消費(fèi)者免受激進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)手段的侵害。法案同時(shí)規(guī)定在線銷(xiāo)售的紡織品需在價(jià)格標(biāo)識(shí)附近明確標(biāo)注地理來(lái)源（第1條AA款）。該措施通過(guò)增強(qiáng)信息可見(jiàn)度，完善向消費(fèi)者傳遞的現(xiàn)有信息披露體系。法案還明確超快時(shí)尚生產(chǎn)企業(yè)不得享受特定稅收減免政策（第1條AB款）。法案修訂了"紡織品生產(chǎn)者責(zé)任延伸"制度（EPR）（第2條）：要求未在法國(guó)設(shè)立的生產(chǎn)商必須指定代理機(jī)構(gòu)；根據(jù)環(huán)境成本法確定的耐久性系數(shù)調(diào)整資金貢獻(xiàn)比例；設(shè)定處罰金額下限（2025年起最低5歐元/產(chǎn)品，之后逐年遞增至2030年最低10歐元/產(chǎn)品，最高不超過(guò)產(chǎn)品價(jià)格的50%）。這些措施旨在簡(jiǎn)化制度框架并提升實(shí)施效果，借鑒了2020年《反浪費(fèi)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。法案禁止超快時(shí)尚產(chǎn)品及品牌的廣告宣傳（第3條），包括商業(yè)影響力從業(yè)者開(kāi)展的推廣活動(dòng)（第3條附加款）。最后，法案設(shè)立歐盟外小件包裹稅（第8條）。該措施旨在遏制持續(xù)激增的小件包裹物流——其中絕大多數(shù)源自超快時(shí)尚行業(yè)：在法國(guó)，超快時(shí)尚包裹目前占郵政包裹總量的22%，而五年前這一比例不足5%。 |
| 7. | 目的和理由：這項(xiàng)條例草案旨在減少紡織業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，因?yàn)槭袌?chǎng)上從來(lái)沒(méi)有這么多的新衣服,2000年至2015年間，紡織品產(chǎn)量幾乎翻了一番，預(yù)計(jì)到2030年，服裝和鞋類(lèi)消費(fèi)量將增長(zhǎng)63%，從6200萬(wàn)噸增加到2030年的1.02億噸,每年，全球售出超過(guò)1000億件服裝,在法國(guó)，十年內(nèi)，每年售出的服裝數(shù)量增加了10億件，目前已達(dá)到33億件，即人均超過(guò)48件,這種熱潮恰逢許多所謂的“短暫時(shí)尚”品牌的崛起，其特點(diǎn)是推出了大量新車(chē)型,紡織和服裝業(yè)約占全球溫室氣體排放量的10%，比國(guó)際航班和海運(yùn)的總和還要多,歐盟每年約有580萬(wàn)噸禎?潈瑳?睷?摧扴?牯?湣?敒敦敲?栠瑴獰?瞇睷朮瑤瑢漮杲挮?潮整桳睯愮灳?潮整摩???????耀湥??穯汩慬???慍楣瑮獯??瑮汥?撿傳????弴??灰敬敗?瑩???耀?呈??楬敫?捥潫?桃潲敭?? |