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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/KOR/5
2001-04-03
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:韓國
2. 負(fù)責(zé)機構(gòu):建筑和運輸部
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:汽車
ICS:[{"uid":"43.020"}]      HS:[]
5. 通報標(biāo)題:

“汽車標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法批準(zhǔn)”法律草案的公報



頁數(shù):    使用語言:韓語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:如下是修正案的概要 -擴大安裝防抱死系統(tǒng),車尾乘行期保護裝置(符合歐洲經(jīng)濟委員會規(guī)則)和車尾反射鏡的車輛種類; -擴大應(yīng)急玻璃的總面積和警示句的張貼; -棚式卡車,防水壁緊閉,貨物裝載面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于駕駛面積; -HID頭燈的燈軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)必須是自動的; -公共汽車和載客小轎車使用相同的碰撞漏油試驗,對低鉛汽油驅(qū)動的汽車采用新的漏油試驗; -微型車采用緩沖試驗,并采用和正常汽車標(biāo)準(zhǔn)一樣的前部碰撞試驗; -對載客小轎車采用新的側(cè)位碰撞試驗; -把公共汽車的前部碰撞
7. 目的和理由:提高安全性/標(biāo)準(zhǔn),與國際安全標(biāo)準(zhǔn)取得一致
8. 相關(guān)文件: MOCT 通報第2000-244號
9. 擬批準(zhǔn)日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見反饋截至日期: 2001/05/01
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu) [ ] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
“汽車標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法批準(zhǔn)”法律草案的公報
如下是修正案的概要 -擴大安裝防抱死系統(tǒng),車尾乘行期保護裝置(符合歐洲經(jīng)濟委員會規(guī)則)和車尾反射鏡的車輛種類; -擴大應(yīng)急玻璃的總面積和警示句的張貼; -棚式卡車,防水壁緊閉,貨物裝載面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于駕駛面積; -HID頭燈的燈軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)必須是自動的; -公共汽車和載客小轎車使用相同的碰撞漏油試驗,對低鉛汽油驅(qū)動的汽車采用新的漏油試驗; -微型車采用緩沖試驗,并采用和正常汽車標(biāo)準(zhǔn)一樣的前部碰撞試驗; -對載客小轎車采用新的側(cè)位碰撞試驗; -把公共汽車的前部碰撞

通報原文:

附件:

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