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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/CAN/13
2001-10-15
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:加拿大
2. 負(fù)責(zé)機構(gòu):交通部
3. 通報依據(jù)的條款:[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:所有新型機動車輛的玻璃材料
ICS:[{"uid":"43.040"}]      HS:[]
5. 通報標(biāo)題:

機動車安全規(guī)定(玻璃材料)建議修正案



頁數(shù):3799-3803    使用語言:英語和法語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:加拿大機動車安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS)205“玻璃材料”詳細(xì)說明了在加拿大境內(nèi)銷售的所有新型機動車的玻璃材料的要求,在相撞事故中充分的保護(hù)車輛使用者,確保一個最低能見度水平。CMVSS205結(jié)合了ANSI(美國標(biāo)準(zhǔn)化組織) Z26,它是一個對所有類型的機動車玻璃材料提供規(guī)范和檢測方法的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 此CMVSS205修正案建議采納ANSI Z26的1996年版,其中包括了自先前版本公布后的由玻璃工業(yè)開發(fā)的最近的技術(shù)變化和所有為CMVSS和美國相應(yīng)文件FMVSS(聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn))205制訂的的調(diào)整性變化
7. 目的和理由:使加拿大的要求與美國的一致。
8. 相關(guān)文件: 2001年9月29日,加拿大公報,第1部分
9. 擬批準(zhǔn)日期: 不詳
擬生效日期: 不詳
10. 意見反饋截至日期: 2001/10/29
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu) [ ] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
機動車安全規(guī)定(玻璃材料)建議修正案
加拿大機動車安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS)205“玻璃材料”詳細(xì)說明了在加拿大境內(nèi)銷售的所有新型機動車的玻璃材料的要求,在相撞事故中充分的保護(hù)車輛使用者,確保一個最低能見度水平。CMVSS205結(jié)合了ANSI(美國標(biāo)準(zhǔn)化組織) Z26,它是一個對所有類型的機動車玻璃材料提供規(guī)范和檢測方法的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 此CMVSS205修正案建議采納ANSI Z26的1996年版,其中包括了自先前版本公布后的由玻璃工業(yè)開發(fā)的最近的技術(shù)變化和所有為CMVSS和美國相應(yīng)文件FMVSS(聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn))205制訂的的調(diào)整性變化

通報原文:

附件:

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