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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/EEC/66
2004-06-18
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:歐盟
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):歐委會
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:[{"uid":"33.200"}]      HS:[{"uid":"85.26"}]
5. 通報標(biāo)題:

歐委會關(guān)于協(xié)調(diào)共同體內(nèi)部車載短程雷達(dá)設(shè)備使用的79GHz射頻頻譜范圍的決議草案。



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6. 內(nèi)容簡述:為了通過支持發(fā)展更安全和更智能化的車輛,并保證其盡快推向市場,以提高歐盟境內(nèi)的道路安全,該決議旨在協(xié)調(diào)歐盟內(nèi)部車載短程雷達(dá)(SRR)使用的79GHz射頻頻譜范圍。根據(jù)歐委會有關(guān)協(xié)調(diào)車載短程雷達(dá)SRR在24和79GHz兩個射頻頻譜范圍的要求,CEPT/ECC最后確定79GHz波段車載短程雷達(dá)的設(shè)計技術(shù)條件。歐委會隨后的決議也允許車載短程雷達(dá)SRR暫時使用24GHz波段。
7. 目的和理由:該決議是針對歐盟成員國的,并且必須盡快執(zhí)行,以確保歐盟內(nèi)部最高的道路安全環(huán)境。事實(shí)上,該決議是必須確
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期: 2004/07
擬生效日期: 2004/07
10. 意見反饋截至日期: 自通報日期15天
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu) [ ] 國家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
歐委會關(guān)于協(xié)調(diào)共同體內(nèi)部車載短程雷達(dá)設(shè)備使用的79GHz射頻頻譜范圍的決議草案。
為了通過支持發(fā)展更安全和更智能化的車輛,并保證其盡快推向市場,以提高歐盟境內(nèi)的道路安全,該決議旨在協(xié)調(diào)歐盟內(nèi)部車載短程雷達(dá)(SRR)使用的79GHz射頻頻譜范圍。根據(jù)歐委會有關(guān)協(xié)調(diào)車載短程雷達(dá)SRR在24和79GHz兩個射頻頻譜范圍的要求,CEPT/ECC最后確定79GHz波段車載短程雷達(dá)的設(shè)計技術(shù)條件。歐委會隨后的決議也允許車載短程雷達(dá)SRR暫時使用24GHz波段。

通報原文:[{"filename":"GTBTNEEC66.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20040618/GTBTNEEC66.doc"}]

附件:

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