公路和非公路發(fā)動機測試的測試程序，以及綜合性技術(shù)的修正案；規(guī)則提案
本擬議法規(guī)的目的是修改并協(xié)調(diào)有關(guān)控制發(fā)動機排放的各項美國環(huán)保署（EPA）方案的測試程序。本法規(guī)既不提出排放標(biāo)準(zhǔn)，也不打算改變這些美國環(huán)保署（EPA）方案中所預(yù)期的排放縮減量。確切的說，本提案擬議修改法規(guī)，這些法規(guī)包括設(shè)備和測試燃料的實驗室規(guī)范、預(yù)備發(fā)動機和運轉(zhuǎn)測試的使用說明書、測定值以確定最終排放等級的計算說明書，以及在實驗室外用便攜式測量裝置進行連續(xù)排放測試的說明書。這些法規(guī)目前應(yīng)用于以地面為基地的非公路柴油機、19千瓦以上以地面為基地的非公路火花點火式發(fā)動機，以及娛樂性車輛。這些擬議的修訂將更新這些法規(guī)，以使美國環(huán)保署（EPA）最近公布的更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)更有效的實施，同時也將闡明和更好地定義所要求的測試程序的某些原理。特別是，該擬議的修正案將更詳細(xì)的說明根據(jù)這些法規(guī)應(yīng)用于實地測試的程序。該行動同時也提議將這些法規(guī)應(yīng)用于公路重型柴油機的法規(guī)。該行動是適當(dāng)?shù)?，因為從歷史觀點上說，在過去的三十年中，美國環(huán)保署（EPA）草擬了一整套各種車輛或各種類型發(fā)動機的測試規(guī)范，這些規(guī)范隸屬于各項方案的排放標(biāo)準(zhǔn)。這種拼湊式的方法導(dǎo)致計劃中試驗參數(shù)的某些變化，因此我們希望提出采用一套共通的測試要求。該項工作的主要目標(biāo)是建立適合于所有發(fā)動機的統(tǒng)一測試要求，該統(tǒng)一的測試要求在實施時，將使得實驗室的成就對于美國環(huán)保署（EPA）和工業(yè)界更簡便并更有效率。該行動也將包括其它技術(shù)改造，旨在闡明和更好的定義個別不同的美國環(huán)保署（EPA）發(fā)動機方案的要求。這些技術(shù)改造相對的較小并且是在范圍內(nèi)的技術(shù)。