| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：國家公路交通安全管理局(NHTSA) (82) |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)：汽車輪胎氣壓（異常）監(jiān)測系統(tǒng)；控制器和顯示器
ICS：[{"uid":"43"}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；汽車輪胎氣壓（異常）監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）；控制器和顯示器頁數(shù)：33頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：該法規(guī)制定通告(NPRM)提議制定一項新的聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，要求在輪胎明顯胎壓不足時，汽車輪胎氣壓（異常）監(jiān)測系統(tǒng)能夠察覺（這一情況）。該標(biāo)準(zhǔn)的前一版本，是該局2002年6月為響應(yīng)《缺陷汽車召回、增強、可查性及記錄法案》（Transportation Recall Enhancement，Accountability and Document Act）的要求而采用的，已經(jīng)在2003年8月，由聯(lián)邦上訴法院第二巡回審判庭發(fā)布決議予以取消。該法規(guī)制定通告（NPRM）與該決議一致，提議要求在新的輕型車輛上安裝對四個輪胎的汽車輪胎氣壓（異常）監(jiān)測系統(tǒng)，以便當(dāng)胎壓不足25%時，能夠察覺（這一情況）。該法規(guī)提案與最終法規(guī)的不同之處還在于，是對2002年6月最終法規(guī)再審議請求中所引發(fā)的問題的嘗試性回復(fù)，并提議要求有一個汽車輪胎氣壓（異常）監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）故障顯示器。 |
| 7. | 目的和理由：有益于公共健康和安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2004/11/15 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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