| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機構(gòu)：交通部/國家公路交通安全管理局（NHTSA）（96） |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：模擬假人試驗設(shè)備
ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：模擬假人試驗設(shè)備；SID-IIsFRG 側(cè)面碰撞試驗?zāi)M假人(帶有浮肋的SID-IIs假人說明書修訂本) ；第5區(qū)間內(nèi)的成年女性（模擬假人）頁數(shù)：24頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：該文件提出了第5區(qū)間內(nèi)的成年女性試驗?zāi)M假人用于車輛側(cè)面碰撞試驗的規(guī)范和限定條件要求的建議。國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了一項法規(guī)制定提案通告（NPRM），修訂聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)No. 214，“側(cè)面碰撞保護”，在標(biāo)準(zhǔn)中增加了沖擊桿試驗。根據(jù)該建議，所有車輛總重量在4,536千克(10,000 磅)或小于此重量的客車，在模擬車輛側(cè)面碰撞到路邊類似電線桿和樹等狹窄固定物體的車輛 － 固定桿試驗中，保護坐在前排座位的乘客避免頭部、胸部、腹部和骨盆受傷。兩種新開發(fā)的試驗?zāi)M假人將用于這種固定桿的試驗中：一種代表5%的成年女性，一種代表第50區(qū)間內(nèi)的成年男性。目前的文件提出了第5區(qū)間內(nèi)的成年女性試驗?zāi)M假人用于車輛側(cè)面碰撞試驗的規(guī)范和限定條件要求的建議。第5區(qū)間內(nèi)的成年女性碰撞試驗?zāi)M假人可使管理者和研究人員在車輛側(cè)面碰撞中保護嬌小身材的乘客的試驗過程中評估車輛的實際性能。 |
| 7. | 目的和理由：保護人的生命和健康。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
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擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2005/03/08 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
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