| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負責機構(gòu)：環(huán)境保護署（環(huán)保署）【2202】 如與以上不同，應(yīng)注明負責處理有關(guān)通報評議意見的機構(gòu)或當局的名稱和地址（如能提供，包括電話和傳真號碼、電子郵箱和網(wǎng)站地址）： 請將評議意見提交至：美國世貿(mào)組織TBT咨詢點，電子郵箱： usatbtep@nist.gov |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ],
通報依據(jù)的條款其他：
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：固定式燃燒渦輪機和固定燃氣渦輪機；空氣質(zhì)量（ICS分類號：13.040）；內(nèi)燃機（ICS分類號：27.020）；燃氣輪機和蒸汽輪機。蒸汽機（ICS分類號：27.040）；旋轉(zhuǎn)機械（ICS分類號：29.160）
ICS： HS： |
| 5. |
通報標題：固定式燃燒渦輪機和固定式燃氣渦輪機的新源性能標準審查；頁數(shù)：51 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡述： 擬議規(guī)則——環(huán)境保護署（環(huán)保署）根據(jù)對限制標準空氣污染物排放的現(xiàn)有控制技術(shù)的審查，提議對新的、改進的和重建的固定式燃氣輪機和固定式燃氣輪機的性能標準進行修訂。根據(jù)《清潔空氣法》（CAA），此項對新源性能標準（NSPS）的審查是必需的。作為此審查的結(jié)果，環(huán)保署提議為新建、改建和重建的固定式燃燒渦輪機建立基于規(guī)模的子類別，并且考慮到操作負荷或能力因子不同的渦輪機，以及燃燒天然氣或非天然氣燃料的渦輪機之間的區(qū)別?？傮w而言，環(huán)保署提議，增加后燃燒選擇性催化還原（SCR）技術(shù)的燃燒控制是限制該來源類別氮氧化物（NOX）排放的最佳排放控制系統(tǒng)（BSER），但有某些有限的例外情況?；谠撟罴雅欧趴刂葡到y(tǒng)（BSER）以及其它技術(shù)信息的更新，環(huán)保署提議降低此來源類別中大多數(shù)固定式燃燒渦輪機的NOX性能標準。此外，對于燃燒或共燃氫氣的新建、改建和重建的固定式燃燒渦輪機，環(huán)保署提議確保這些源的NOX排放控制水平與燃燒天然氣或非天然氣燃料的源相同，具體取決于所使用的氫氣燃料的百分比。環(huán)保署提議保持目前的二氧化硫（SO2）排放標準，因為在審查現(xiàn)行SO2標準后，提議認為使用低硫燃料仍然是最佳排放控制系統(tǒng)（BSER）。最后，環(huán)保署提議修訂以解決特定的技術(shù)性和編輯性問題，以澄清現(xiàn)有的規(guī)定。 |
| 7. | 目的和理由：環(huán)境保護 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2024年12月13日《聯(lián)邦公報》（FR）第89卷第101306頁； 《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第40編第60部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-13/html/2024-27872.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-13/pdf/2024-27872.pdf 該擬議法規(guī)的案卷號為EPA-HQ-OAR-2024-0419。 該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為： https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2024-0419/document ，并可查閱主要文件和輔助文件以及收到的評議意見。也可通過Regulations.gov網(wǎng)站搜索案卷號獲取文件。世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者應(yīng)向美國TBT咨詢點提交評議意見。美國TBT咨詢點于東部時間2025年3月13日下午4點之前從世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者處收到的評議意見將與環(huán)保署共享，在評議期內(nèi)收到的，也會提交至Regulations.gov網(wǎng)站進行備案。 |
| 9. |
擬批準日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期：2025年3月13日 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/24_08442_00_e.pdf
|
擬議規(guī)則——環(huán)境保護署（環(huán)保署）根據(jù)對限制標準空氣污染物排放的現(xiàn)有控制技術(shù)的審查，提議對新的、改進的和重建的固定式燃氣輪機和固定式燃氣輪機的性能標準進行修訂。根據(jù)《清潔空氣法》（CAA），此項對新源性能標準（NSPS）的審查是必需的。作為此審查的結(jié)果，環(huán)保署提議為新建、改建和重建的固定式燃燒渦輪機建立基于規(guī)模的子類別，并且考慮到操作負荷或能力因子不同的渦輪機，以及燃燒天然氣或非天然氣燃料的渦輪機之間的區(qū)別。總體而言，環(huán)保署提議，增加后燃燒選擇性催化還原（SCR）技術(shù)的燃燒控制是限制該來源類別氮氧化物（NOX）排放的最佳排放控制系統(tǒng)（BSER），但有某些有限的例外情況。基于該最佳排放控制系統(tǒng)（BSER）以及其它技術(shù)信息的更新，環(huán)保署提議降低此來源類別中大多數(shù)固定式燃燒渦輪機的NOX性能標準。此外，對于燃燒或共燃氫氣的新建、改建和重建的固定式燃燒渦輪機，環(huán)保署提議確保這些源的NOX排放控制水平與燃燒天然氣或非天然氣燃料的源相同，具體取決于所使用的氫氣燃料的百分比。環(huán)保署提議保持目前的二氧化硫（SO2）排放標準，因為在審查現(xiàn)行SO2標準后，提議認為使用低硫燃料仍然是最佳排放控制系統(tǒng)（BSER）。最后，環(huán)保署提議修訂以解決特定的技術(shù)性和編輯性問題，以澄清現(xiàn)有的規(guī)定。
粵公網(wǎng)安備 44010602010620號