| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負責(zé)機構(gòu)：國家高速公路交通安全管理局 (DOT,NHTSA) (194) |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機動車輛
ICS：[{"uid":"43."}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)部撞擊乘員防護頁數(shù)：8頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：我們的內(nèi)部撞擊乘員防護安全標(biāo)準(zhǔn)在某種程度上要求輕型車輛提供在交通事故中乘員頭部撞擊車內(nèi)上部部件如柱、側(cè)欄、車頭和車頂時的頭部防護。對于改裝車和分兩個或多個階段制造的車輛，此要求在2006年9月1 日生效。美國休閑車輛協(xié)會和全國卡車設(shè)備協(xié)會請求國家高速公路交通安全管理局永久性地把某些類型的改裝車輛和兩階段或多階段制造車輛排除在此要求之外。本文件響應(yīng)這些關(guān)于法規(guī)制定的請求并對標(biāo)準(zhǔn)提出某些修訂?；诩日J真考慮車內(nèi)上部防護要求的安全效益也考慮關(guān)于涉及的兩階段或多階段制造車輛及某些改裝車輛的可行性，我們只對這些車輛的前部座位提出要求。此外，我們暫時斷定排除交付最后階段制造商時沒有乘員室的多階段制造車輛是適當(dāng)?shù)?，因為涉及的車輛不可行。我們還擬推遲頭部撞擊防護要求的生效日期，因為到2008年9月1日要求才適用于最后階段制造商和改裝廠。 |
| 7. | 目的和理由：保護人類生命和健康。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2006/06/23 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機構(gòu)
[ ] 國家咨詢點，或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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