| 1. | 通報(bào)成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：交通部聯(lián)邦鐵路管理局(FRA, DOT) (219) |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：鐵路客車應(yīng)急系統(tǒng)
ICS：[{"uid":"13."},{"uid":"45."}] HS：[{"uid":"8530"},{"uid":"8605"},{"uid":"8608"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：鐵路客車應(yīng)急系統(tǒng)頁數(shù)：38頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：本法規(guī)制定提案通告（NPRM）旨在通過強(qiáng)化和增加聯(lián)邦鐵路管理局（FRA）關(guān)于鐵路客車應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)行要求，進(jìn)一步提高鐵路客車乘員的安全性。在這項(xiàng)法規(guī)制定提案通告（NPRM）中，聯(lián)邦鐵路管理局提議強(qiáng)化緊急（窗戶）出口的現(xiàn)行要求，并且規(guī)定撤出鐵路客車乘員的救援通道窗的要求。聯(lián)邦鐵路管理局同樣還提議通過將目前只應(yīng)用于運(yùn)行速度超過125英里/時(shí)的鐵路客車（II等鐵路客車）的要求擴(kuò)大到應(yīng)用于運(yùn)行速度低于125英里/時(shí)的鐵路客車（I 等鐵路客車），以此強(qiáng)化鐵路客車應(yīng)急系統(tǒng)的要求；這些擬議的強(qiáng)化要求將需要I 等鐵路客車配備適合于緊急通訊的（車內(nèi)）播音和內(nèi)部通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，而且鐵路客車應(yīng)當(dāng)提供通過緊急應(yīng)答器使用的緊急車頂通道。聯(lián)邦鐵路管理局提議在現(xiàn)有的和新的乘用設(shè)備中應(yīng)用某些要求，而其它要求將只應(yīng)用于新的乘用設(shè)備。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人的生命和健康 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2006年8月24日的聯(lián)邦紀(jì)事(FR) 第71卷第50275項(xiàng)；聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)第49編第223和238部分。批準(zhǔn)時(shí)將在聯(lián)邦紀(jì)事上發(fā)表。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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