鐵路機車發(fā)動機和每一氣缸低于30公升的船用壓燃式發(fā)動機的空氣污染排放控制；規(guī)則提案
環(huán)保署正在提議一項顯著減少來自鐵路機車和船用柴油發(fā)動機排放的綜合計劃。該計劃將應(yīng)用新的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并停止對牽引、轉(zhuǎn)軌和客車用所有類型的柴油機鐵路機車減少排放量要求。其同樣還將對規(guī)定關(guān)于所有類型的每一氣缸排量在30公升以下的船用柴油發(fā)動機的新的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。這些包括從游艇和小漁船到超級快艇、拖輪和北美五大湖的貨船用的船用推進發(fā)動機，以及從小機動船到在遠洋巨輪上的大型發(fā)電機用的船用輔助發(fā)動機。本擬議的計劃包括關(guān)于新構(gòu)造發(fā)動機的近期排放標(biāo)準(zhǔn)。這些將從2009年開始逐步采用。該近期計劃同樣還包括對現(xiàn)有鐵路機車更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。這些將于鐵路機車改造時應(yīng)用，并且在經(jīng)認(rèn)證的制造系統(tǒng)可利用時（最早2008年）立即生效，但不遲于2010年（對于2等鐵路機車2013年）。環(huán)保署就正在考慮中的，現(xiàn)有的船用柴油發(fā)動機改造時應(yīng)用相似要求的可選擇方案征求評議意見。環(huán)保署正在提議基于技術(shù)處理后應(yīng)用高效催化的新構(gòu)造鐵路機車和船用柴油發(fā)動機的長期排放標(biāo)準(zhǔn)。