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廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/258
2007-04-17
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
1
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:美國(guó)
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):聯(lián)邦航空管理局(FAA)(265)
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:飛機(jī)
ICS:[{"uid":"49.050"}]      HS:[{"uid":"8407.10"}]
5. 通報(bào)標(biāo)題:

適航性標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)要求



頁(yè)數(shù):8頁(yè)    使用語(yǔ)言:英語(yǔ)
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡(jiǎn)述:聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在提議修訂關(guān)于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的類型認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。這些擬議的修訂反映了目前的規(guī)范,并使聯(lián)邦航空管理局的標(biāo)準(zhǔn)與由歐洲航空安全局(EASA)新近采用的標(biāo)準(zhǔn)相一致。這些擬議的修訂將制定適合于所有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的,有關(guān)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)由美國(guó)和歐洲國(guó)家認(rèn)證的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并且將簡(jiǎn)化關(guān)于進(jìn)出口的適航性認(rèn)可。
7. 目的和理由:保護(hù)人類生命
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見(jiàn)反饋截至日期: 2007/07/10
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu) [ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
適航性標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)要求
聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在提議修訂關(guān)于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的類型認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。這些擬議的修訂反映了目前的規(guī)范,并使聯(lián)邦航空管理局的標(biāo)準(zhǔn)與由歐洲航空安全局(EASA)新近采用的標(biāo)準(zhǔn)相一致。這些擬議的修訂將制定適合于所有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的,有關(guān)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)由美國(guó)和歐洲國(guó)家認(rèn)證的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并且將簡(jiǎn)化關(guān)于進(jìn)出口的適航性認(rèn)可。

通報(bào)原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_258En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20070417/G_TBT_N_USA_258En.doc"}]

附件:

相關(guān)通報(bào):
    我要評(píng)議
    廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺(tái) 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺(tái)
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