1. | 通報(bào)成員:美國(guó) |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):環(huán)保署(EPA)(273) |
3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:全地形車的排放
ICS:[{"uid":"13.020"},{"uid":"13.040"},{"uid":"19.020"},{"uid":"43.160"}] HS:[{"uid":"8703.10"}] |
5. |
通報(bào)標(biāo)題:全地形車廢氣排放測(cè)試程序頁(yè)數(shù):4頁(yè) 使用語言:英語 鏈接網(wǎng)址: |
6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述:在2002年11月8日公布的一項(xiàng)規(guī)則中,環(huán)保署發(fā)布了從2006型號(hào)年開始的新的娛樂車排放標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)包括通常稱為全地形車的非道路車輛/發(fā)動(dòng)機(jī)的新的管控種類。在該法規(guī)制定中包括一項(xiàng)暫定規(guī)定,允許制造商在2009型號(hào)年之前以證明全地形車在穩(wěn)定狀態(tài)、基于發(fā)動(dòng)機(jī)、負(fù)載循環(huán)的廢氣排放范圍之內(nèi),代蘀對(duì)2006型號(hào)年及隨后型號(hào)年有效的,瞬間,基于底盤的廢氣排放聯(lián)邦測(cè)試程序。在這項(xiàng)法規(guī)制定中,我們正在提議擴(kuò)充該暫定規(guī)定的有效性,在某些情況下,一直到附加的六個(gè)型號(hào)年,在這之后基于底盤的聯(lián)邦測(cè)試程序?qū)⒊蔀槲ㄒ豢衫玫臏y(cè)試程序。更為明確的是,制造商將必須證明在2014型號(hào)年聯(lián)邦測(cè)試程序中的廢氣排放發(fā)動(dòng)機(jī)系列不少于50%是美國(guó)直接生產(chǎn)的,并且在2015型號(hào)年將為100%。只用一種“全地形車廢氣排放發(fā)動(dòng)機(jī)”發(fā)動(dòng)機(jī)系列的制造商在2015型號(hào)年之前不需要使用聯(lián)邦測(cè)試程序。對(duì)于那些尚未這樣做的制造商,這將允許有附加的時(shí)間基于先前公布的聯(lián)邦測(cè)試程序,證明所利用的合同設(shè)備或所達(dá)到的國(guó)內(nèi)實(shí)際生產(chǎn)率。 |
7. | 目的和理由:保護(hù)環(huán)境 |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
待定 擬生效日期: 待定 |
10. | 意見反饋截至日期: 2007/05/29 |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[ ] 國(guó)家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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