| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負責機構(gòu)：聯(lián)邦航空管理局（FAA）（277） |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：旋翼飛行器渦輪發(fā)動機
ICS：[{"uid":"49.020"},{"uid":"49.050"},{"uid":"49.090"}] HS：[{"uid":"8407.10"}] |
| 5. |
通報標題：適航性標準：一臺發(fā)動機不工作（OEI）旋翼飛行器渦輪發(fā)動機功率額定值，類型認證標準頁數(shù)：8頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在提議修訂一臺發(fā)動機不工作（OEI）功率額定值的定義，以及30秒種一臺發(fā)動機不工作、2分鐘一臺發(fā)動機不工作，和30分鐘一臺發(fā)動機不工作功率額定值的旋翼飛行器渦輪發(fā)動機類型認證標準。如果批準，本擬議的規(guī)則將修訂功率額定值標準，以反映從完整的發(fā)動機認證和運行經(jīng)驗中獲得的新近的功率額定值用法和經(jīng)驗的分析。本提案使聯(lián)邦航空管理局關(guān)于這些功率額定值的類型認證標準，與歐洲航空安全局在發(fā)動機認證規(guī)范(CS-E)方面的要求，以及與加拿大民用航空運輸局擬議的要求協(xié)調(diào)一致。如果批準，本擬議的修訂將制定幾乎統(tǒng)一的，在美國根據(jù)第33部分認證，在歐洲國家根據(jù)發(fā)動機認證規(guī)范(CS-E)認證的旋翼飛行器渦輪發(fā)動機功率額定值認證標準，從而簡化進出口的適航批準。 |
| 7. | 目的和理由：保護環(huán)境和人類安全 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2007/08/02 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機構(gòu)
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