| 1. | 通報成員：歐盟 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：歐盟委員會 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：在指令2007/46/EC中定義的M和N種類以氫為動力的車輛；設(shè)計用于這些車輛的氫燃料部件和車載氫燃料系統(tǒng)
ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"87."}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：關(guān)于以氫為動力的機(jī)動車輛型式批準(zhǔn)和修訂指令2007/46/EC的歐洲議會和理事會法規(guī)提案頁數(shù)：29頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：本歐洲議會和理事會法規(guī)提案旨在將以氫為動力的車輛包括在歐洲共同體整車型式批準(zhǔn)（WVTA）系統(tǒng)中。本法規(guī)規(guī)定了關(guān)于氫燃料推進(jìn)力，以及氫燃料部件和車載氫燃料系統(tǒng)的車輛型式批準(zhǔn)要求。本法規(guī)同樣還規(guī)定了此類部件和系統(tǒng)安裝的要求。 |
| 7. | 目的和理由：歐盟城市中的空氣質(zhì)量和噪聲水平是主要涉及的問題。盡管做出努力，但道路運(yùn)輸對這些環(huán)境問題的影響仍舊是值得考慮的。因此，應(yīng)當(dāng)努力促進(jìn)采用和投放市場環(huán)境友好型車輛。 使用氫作為道路車輛的燃料提供了對于遷移率的環(huán)境友好的解決方法。然而，目前以氫為動力的車輛未包括在歐洲共同體車輛型式批準(zhǔn)的框架內(nèi)。這種情形導(dǎo)致這些車輛的內(nèi)部市場分裂。 但是，由于認(rèn)識到使用氫燃料對于車輛推進(jìn)力的安全問題，應(yīng)當(dāng)確保車輛氫燃料系統(tǒng)如同常規(guī)推進(jìn)力工藝一樣安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2008年內(nèi) 擬生效日期： 在歐盟官方公報上公布之后第20天 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 自通報日期起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
|
粵公網(wǎng)安備 44010602010620號