| 1. | 通報(bào)成員：瑞士 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：聯(lián)邦環(huán)境、運(yùn)輸、能源及通信部(DETEC)，CH-3003伯爾尼 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：新注冊(cè)轎車
ICS：[{"uid":"43."}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：二氧化碳減排法案修訂草案，2009年5月頁數(shù)：39頁 使用語言：德語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：通過修訂二氧化碳減排法案，瑞士提出強(qiáng)制限制新注冊(cè)轎車的二氧化碳平均排放量。允許轎車進(jìn)口商和生產(chǎn)商組成聯(lián)合企業(yè)用環(huán)境友好型轎車補(bǔ)償嚴(yán)重污染轎車。從2012年（65%合格）至2015年逐步加強(qiáng)轎車二氧化碳平均排放量限制，2015年時(shí)二氧化碳平均排放量不應(yīng)超過130 g/km（100%合格）。不符合各自排放限制的轎車將遭受罰款。排放限制和時(shí)間表符合2009年4月6日的歐盟理事會(huì)決議。由于目前瑞士二氧化碳平均消耗量高于歐盟，瑞士的罰金也更高以符合減排目標(biāo)。 |
| 7. | 目的和理由：通過限制二氧化碳排放降低能耗：保護(hù)環(huán)境和公眾健康 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2011年夏 擬生效日期： 2012/01/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 自通報(bào)之日起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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