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廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺
當前位置:廣東省應對技術性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/UKR/25
2009-06-18
技術性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:烏克蘭
2. 負責機構:交通和通信部(“Mintranszviazku”),國家技術法規(guī)和消費者政策委員會(DSSU)
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:<br>  關于船舶的設計:<br>   巡航艇及部分完成的船只、私人船只,<br>   船舶的部件,如果其在烏克蘭或分開出售,或作為船舶的部件:<br>   - 固定的設備或防止著火的駕駛驅(qū)動發(fā)動機;<br>   - 吊艙式發(fā)動機中使用的帶有離合器的防開啟裝置;<br>   - 船尾、駕駛裝置和繩索;<br>   - 打算供固定設備和加燃料軟管使用的油箱;<br>   - 工業(yè)制造的艙口蓋和船舷燈。<br> <br>   關于排出氣體的排放物:<br>   - 安裝在或?qū)iT打算供巡航艇和私人船只上的設備使用的推進發(fā)動機;<br>   - 安裝在船舶上并且充分現(xiàn)代化的推進發(fā)動機。<br> <br>   關于噪聲:<br>   - 沒有一體化的排氣管或固定式推進系統(tǒng)的,帶有吊艙式發(fā)動機的巡航艇;<br>   - 沒有一體化的排氣管或帶有固定式推進系統(tǒng)的,在現(xiàn)代化后五年期間充分更新供投放烏克蘭市場的,帶有駕駛驅(qū)動發(fā)動機的巡航艇;<br>   - 私人船只;<br>   - 帶有一體化的排氣管,設計用于巡航艇的設備的吊艙式發(fā)動機和駕駛驅(qū)動發(fā)動機。
ICS:[{"uid":"47."}]      HS:[{"uid":"89"}]
5. 通報標題:

“關于巡航艇的技術法規(guī)”草案(烏克蘭語)



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6. 內(nèi)容簡述:本技術法規(guī)包含了巡航艇的分類、設備和保護系統(tǒng)的要求、其安全要求,以及巡航艇安全性的合格評定規(guī)定、關于標志和投放市場的規(guī)則。
7. 目的和理由:使烏克蘭的法律適應歐盟關于巡航艇安全性的法律
8. 相關文件:
9. 擬批準日期: 2009
擬生效日期: 2010
10. 意見反饋截至日期: 自通報日期起60天
11.
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構 [ ] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
“關于巡航艇的技術法規(guī)”草案(烏克蘭語)
本技術法規(guī)包含了巡航艇的分類、設備和保護系統(tǒng)的要求、其安全要求,以及巡航艇安全性的合格評定規(guī)定、關于標志和投放市場的規(guī)則。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_UKR_25En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20090618/G_TBT_N_UKR_25En.doc"}]

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