1. | 通報(bào)成員:加拿大 |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):交通部 |
3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)
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5. |
通報(bào)標(biāo)題:機(jī)動(dòng)車輛安全法修訂提案(防盜防滑-標(biāo)準(zhǔn)114)頁數(shù):8頁 使用語言:英語和法語 鏈接網(wǎng)址: |
6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述: 因?yàn)樘岚高m用于原始設(shè)備制造商,機(jī)動(dòng)車輛安全法附錄IV第114條修訂提案(以下稱加拿大安全標(biāo)準(zhǔn))將通過承認(rèn)和包括新生產(chǎn)及新開發(fā)車輛和固定技術(shù)來更新固定系統(tǒng)要求。 現(xiàn)行加拿大固定系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)新生產(chǎn)及新開發(fā)車輛和固定系統(tǒng)技術(shù)的引進(jìn)有阻礙作用。加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)引用的固定系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)提出了原始設(shè)備制造商系統(tǒng)及售后市場(chǎng)系統(tǒng)。因?yàn)槭酆笫袌?chǎng)系統(tǒng)不包括在本加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi),對(duì)售后市場(chǎng)系統(tǒng)不必要的引用使要求的解釋和適用性變得復(fù)雜。 加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)管轄防盜防滑鎖定和固定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能要求。已在G/TBT/N/CAN/198中通報(bào)的現(xiàn)行固定系統(tǒng)要求2007年9月1日生效,要求總重4536 kg以下的轎車、三輪車、卡車和多用途客車安裝符合以下三個(gè)組合固定系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)之一的固定系統(tǒng): ?。?加拿大國家標(biāo)準(zhǔn)CAN/ULC S338-98,汽車防盜設(shè)備和系統(tǒng):電子固定(1998年5月),加拿大保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室公布; ?。?聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)法規(guī)No.97第III部分,車輛報(bào)警系統(tǒng)( VAS )核準(zhǔn)及涉及報(bào)警系統(tǒng)(AS)車輛的統(tǒng)一規(guī)定,2007年8月8日修訂; ?。?聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)法規(guī)No.116第IV部分,關(guān)于機(jī)動(dòng)車防盜保護(hù)的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定,2006年3月6日修訂。 修訂提出在加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)中增加第4種合格固定系統(tǒng)選擇。第4種選擇拓寬了固定系統(tǒng)的基本概念,包括警戒、固定、解除警戒及零件更換和操作。由于其適用于原始設(shè)備制造商,修訂還規(guī)定了涉及新生產(chǎn)及新開發(fā)車輛和固定系統(tǒng)技術(shù)的性能要求,同時(shí)維護(hù)現(xiàn)行要求的穩(wěn)健性。 最后,提出更新兩個(gè)歐洲法規(guī)的修訂日期以包括最新變化。雖然這些變化是非實(shí)質(zhì)性的,但與現(xiàn)行加拿大安全標(biāo)準(zhǔn)更一致。更新自本修訂提案通知之日起生效。 |
7. | 目的和理由:保護(hù)人類安全 |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
通常在加舀大官方公報(bào)第I部分公布后5至8個(gè)月內(nèi) 擬生效日期: 措施被批準(zhǔn)之日 |
10. | 意見反饋截至日期: 2010/05/13 |
11. |
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