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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/529
2010-04-07
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:美國
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):交通部(DOT)聯(lián)邦航空管理局(FAA)(542)
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:旋翼飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)
ICS:[{"uid":"49.020"},{"uid":"49.045"}]      HS:[{"uid":"8802"}]
5. 通報標(biāo)題:

金屬結(jié)構(gòu)抗疲勞評估



頁數(shù):8頁    使用語言:英語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:  本規(guī)則提案將修訂關(guān)于運(yùn)輸類旋翼飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)抗疲勞評估(FTE)的適航性標(biāo)準(zhǔn)。針對結(jié)構(gòu)疲勞證實(shí)技術(shù)的提高,本提案將修訂抗疲勞評估的安全要求。這通過避免或減少金屬結(jié)構(gòu)災(zāi)難性疲勞故障,提供了不斷增強(qiáng)的安全程度。這些增強(qiáng)的安全要求將有助于確保在旋翼飛機(jī)制造期間或在使用笀命內(nèi)如果發(fā)生嚴(yán)重事故損壞,保留的結(jié)構(gòu)可以在無故障的情況下,經(jīng)受住可能發(fā)生的疲勞荷載,直到查明損壞或更換該部分。除了改進(jìn)所有主要結(jié)構(gòu)元件(PSEs) 抗疲勞評估安全標(biāo)準(zhǔn)之外,本修正提案還將與國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
7. 目的和理由:保護(hù)人類生命
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期: 待定
擬生效日期: 待定
10. 意見反饋截至日期: 2010/06/10
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機(jī)構(gòu) [X] 國家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
金屬結(jié)構(gòu)抗疲勞評估
  本規(guī)則提案將修訂關(guān)于運(yùn)輸類旋翼飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)抗疲勞評估(FTE)的適航性標(biāo)準(zhǔn)。針對結(jié)構(gòu)疲勞證實(shí)技術(shù)的提高,本提案將修訂抗疲勞評估的安全要求。這通過避免或減少金屬結(jié)構(gòu)災(zāi)難性疲勞故障,提供了不斷增強(qiáng)的安全程度。這些增強(qiáng)的安全要求將有助于確保在旋翼飛機(jī)制造期間或在使用笀命內(nèi)如果發(fā)生嚴(yán)重事故損壞,保留的結(jié)構(gòu)可以在無故障的情況下,經(jīng)受住可能發(fā)生的疲勞荷載,直到查明損壞或更換該部分。除了改進(jìn)所有主要結(jié)構(gòu)元件(PSEs) 抗疲勞評估安全標(biāo)準(zhǔn)之外,本修正提案還將與國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_529En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20100407/G_TBT_N_USA_529En.doc"}]

附件:

我要評議
廣東省農(nóng)食產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施(WTO/SPS)信息平臺 廣東省農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺
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