修訂《機動車及零件性能法規(guī)和標準》（先前于2020年5月進行通報，文件名稱“韓國機動車及零件安全和性能法規(guī)”）
計劃對《機動車及零件性能法規(guī)和標準》進行以下修訂。A. 草案第15-3條和第90-3條要求乘用車和卡車以及最大總質量（GVM）不超過3.5噸（含3.5噸）的特種車輛安裝自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）。在本次修訂前，該項自動緊急制動系統(tǒng)要求僅適用巴士和卡車以及最大總質量（GVM）超過3.5噸的特種車輛。該要求將進行修訂，以便適用于乘用車和卡車以及最大總質量（GVM）不超過3.5噸（含3.5噸）的特種車輛。另外，制定自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）性能要求。B. 草案第19條和第32條旨在完善有效載荷標識以及載貨裝配標準。澄清說明卡車的最大總質量（GVM）和最大有效載荷標識；刪除自卸卡車和特種車輛比重，以便制造商自己依據(jù)許可范圍設定貨箱尺寸。C. 草案第38-4、39、40-2和44-2條旨在完善車燈標準。本次修訂將澄清車輛安裝的倒車燈數(shù)量以及前后示廓燈標準，允許寬度不超過6m的車輛安裝側示廓燈，刪除裝有側示廓燈的車輛的后位置燈觀察角度要求，以及允許安裝額外的轉向指示燈。D. 草案第91、91-2、91-3、91-4、102和102-3條將同燃油系統(tǒng)和碰撞測試相關國際標準進行協(xié)調。該燃油系統(tǒng)標準將按照燃油種類進行重新組織；添加翻車時燃油系統(tǒng)的安全性要求；將最大總質量不超過3.5噸的卡車的碰撞標準同相關國際標準進行協(xié)調。E. 草案表5-30為載客量大于等于16人的公交車安裝左側車門提供了依據(jù)。本次修訂將為載客量達到或超過16人的公交車左側安裝車門制定相關要求，確保左側車門配備適當?shù)墓收项A防措施以及操作安全性。