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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報與召回TBT通報
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世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/CAN/320
2010-08-11
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報
1
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報成員:加拿大
2. 負責(zé)機構(gòu):交通部
3. 通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:機動車輛系統(tǒng)
ICS:[{"uid":"43.040"}]      HS:[{"uid":"87"}]
5. 通報標(biāo)題:

公布技術(shù)標(biāo)準文件No. 114,防盜和防溜車,No. 216,車頂抗擠壓的修訂版1,以及技術(shù)標(biāo)準文件No. 301,燃料系統(tǒng)的完整性修訂版2的通告



頁數(shù):2頁    使用語言:英語和法語
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:  特此通告,依照《機動車輛安全法案》的第12項和機動車輛安全法規(guī)的第16和17項,交通部修訂了下列技術(shù)標(biāo)準文件(TSD):  ? 114,防盜和防溜車,該標(biāo)準規(guī)定了車輛的性能要求,旨在減少由于機動車輛被盜和意外溜車導(dǎo)致的碰撞事故;  ? 216,車頂抗擠壓,該標(biāo)準規(guī)定了客車車廂頂部的強度要求;以及  ? 301,燃料系統(tǒng)完整性,該標(biāo)準規(guī)定了機動車輛燃料系統(tǒng)的完整性要求。
7. 目的和理由:保護人類安全
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準日期: 2010/07/24
擬生效日期: TSD No. 114的修訂版1和TSD No. 301的修訂版2將于2011年1月24日開始實施。關(guān)于TSD No. 114,在六個月過渡期期間制造的車輛可以遵照修訂版0或修訂版1的要求,關(guān)于TSD No. 301可以遵照修訂版1或修訂版2的要求。TSD No. 216的修訂版1將于2016年9月1日實施。在過渡期期間制造的車輛可以遵照修訂版0或修訂版1的要求。
10. 意見反饋截至日期: 未陳述
11.
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu) [X] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
1
公布技術(shù)標(biāo)準文件No. 114,防盜和防溜車,No. 216,車頂抗擠壓的修訂版1,以及技術(shù)標(biāo)準文件No. 301,燃料系統(tǒng)的完整性修訂版2的通告
  特此通告,依照《機動車輛安全法案》的第12項和機動車輛安全法規(guī)的第16和17項,交通部修訂了下列技術(shù)標(biāo)準文件(TSD):  ? 114,防盜和防溜車,該標(biāo)準規(guī)定了車輛的性能要求,旨在減少由于機動車輛被盜和意外溜車導(dǎo)致的碰撞事故;  ? 216,車頂抗擠壓,該標(biāo)準規(guī)定了客車車廂頂部的強度要求;以及  ? 301,燃料系統(tǒng)完整性,該標(biāo)準規(guī)定了機動車輛燃料系統(tǒng)的完整性要求。

通報原文:[{"filename":"G_TBT_N_CAN_320En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20100811/G_TBT_N_CAN_320En.doc"}]

附件:

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