1. | 通報成員:墨西哥 |
2. | 負(fù)責(zé)機構(gòu):通信與交通部 |
3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:飛機、發(fā)動機、螺旋槳和配件
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5. |
通報標(biāo)題:墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)PROY NOM 021/3 SCT3 2010為了做出影響飛機原始設(shè)計的改進或修改,規(guī)定了通過所進行的技術(shù)研究必須達到的要求頁數(shù):11頁 使用語言:西班牙語 鏈接網(wǎng)址: |
6. | 內(nèi)容簡述:希望用墨西哥國籍標(biāo)志和注冊標(biāo)志,或其配套件對飛機做出影響原設(shè)計的重大修改或改進的航空運營商、許可證持有人及代理人,可以依照所通報的墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)中陳述的準(zhǔn)則進行修改或改進。 除非標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的技術(shù)研究的要求已經(jīng)達到,否則在重大修改或改進時,擁有所通報的標(biāo)準(zhǔn)第3.11條中列出的任何產(chǎn)品的航空運營商、許可證持有人及代理人不得運營此類產(chǎn)品。這種技術(shù)研究必須證實修改或改進不會影響飛機(直升飛機的主體)或發(fā)動機、螺紋槳、零部件及配件的適航性。 需要對其飛機做出影響原設(shè)計的重大修改或改進的航空運營商、許可證持有人及代理人應(yīng)當(dāng)在飛機類型設(shè)計的負(fù)責(zé)機構(gòu)發(fā)布的技術(shù)信息(例如,結(jié)構(gòu)維修手冊、檢修手冊、維修或保養(yǎng)手冊或服務(wù)公告)中沒有考慮的情況下,確保此類修改或改進在航空車間中進行,并且在技術(shù)上是合理的。 所通報標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)章附錄A(“重大的修改或改進”)通過舉例的方式列出了一些被視為影響飛機原設(shè)計的重大改進和修改。 |
7. | 目的和理由:通報的文本規(guī)定了為了做出影響飛機原始設(shè)計的改進或修改,通過所進行的技術(shù)研究必須達到的要求。其適用于所有可修改的產(chǎn)品,即,飛機、發(fā)動機、螺旋槳和配件。 |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
作為墨西哥官方標(biāo)準(zhǔn)在官方公報上公布之日。 擬生效日期: 在官方公報上公布后60天 |
10. | 意見反饋截至日期: 2010/11/08 |
11. |
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu)
[X] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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