| 1. | 通報(bào)成員:加拿大 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):環(huán)境部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:車輛排放
ICS:[{"uid":"13.040"},{"uid":"27.020"},{"uid":"43.060"},{"uid":"43.080"},{"uid":"53.100"}] HS:[{"uid":"87"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題:道路車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)修正提案(重型發(fā)動(dòng)機(jī)車載診斷系統(tǒng)及其它修正案)頁數(shù):13頁 使用語言:英語和法語 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. | 內(nèi)容簡述:以G/TBT/N/CAN/32通報(bào)的道路車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)于2004年1月1日生效。這些法規(guī)的目的是制定減少促成煙霧形成排放的空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)。道路車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)修正提案旨在與美國聯(lián)邦重型發(fā)動(dòng)機(jī)車載診斷(OBD)要求相一致。 2009年2月24日,美國環(huán)保署(U.S. EPA)公布了一項(xiàng)最終法規(guī),將OBD系統(tǒng)擴(kuò)展到用于或打算在額定車輛總重(GVWR)6,350千克以上的重型車輛(包括小型公共汽車、校車、公路牽引車和自動(dòng)傾卸卡車)上使用的重型發(fā)動(dòng)機(jī)的車載診斷系統(tǒng)。盡管在加拿大售出的大多數(shù)重型車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)可能已經(jīng)遵照美國環(huán)保署的標(biāo)準(zhǔn),但重要的是應(yīng)認(rèn)識(shí)到在加拿大售出的這些車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)中的一些可能未遵照該標(biāo)準(zhǔn)。本修正提案增加了2013或此后型號年用于或打算在額定車輛總重6,350千克以上的重型車輛使用的重型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)配備符合適用于美國聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)分項(xiàng)部分A的第18項(xiàng)中規(guī)定的該型號年發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的車載診斷系統(tǒng)的要求。此方法旨在確保兩個(gè)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)保持一致。因此,本修正提案將為北美市場提供重型車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的公司創(chuàng)造一個(gè)公平競爭的平臺(tái)。在國內(nèi)層面,本修正提案將確保所有的制造商、進(jìn)口商及運(yùn)營分銷商遵守同一標(biāo)準(zhǔn)。為了確保本法規(guī)英語版本和法語版本之間的一致性,并且對現(xiàn)行規(guī)定提供更清楚的說明,本修正提案同樣還對法規(guī)做出了行政方面的修改。 |
| 7. | 目的和理由:保護(hù)人類健康和環(huán)境 |
| 8. | 相關(guān)文件: |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期:
通常在加舀大官方公報(bào)第I部分公布5至8個(gè)月內(nèi) 擬生效日期: 本措施批準(zhǔn)的日期 |
| 10. | 意見反饋截至日期: 2012/01/12 |
| 11. |
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[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu)
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