企業(yè)平均能效標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車(chē)溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和管理公告（環(huán)境部公告 No.2019-34，2019年1月30日）部分修訂草案，規(guī)定了新乘用車(chē)和新輕型商用車(chē)的二氧化碳排放性能標(biāo)準(zhǔn)
韓國(guó)提出修訂“企業(yè)平均能效標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車(chē)溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和管理公告”。主要變化是: 1)關(guān)于韓國(guó)新的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性和溫室氣體排放法規(guī)(2021－2030)，該法規(guī)草案于2020年8月31日由環(huán)境部公告No.2020-754 公布，環(huán)境部考慮通過(guò)開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)提高制造商的燃油經(jīng)濟(jì)性和溫室氣體排放性能，并以符合WTO TBT第2.4條的方式制定關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性或溫室氣體排放的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 2)法規(guī)規(guī)定了2021年乘用車(chē)97g CO2/km的目標(biāo)和輕型商用車(chē)166g CO2/km 的車(chē)隊(duì)目標(biāo)，環(huán)境部將這些目標(biāo)保持到2022年。從2023年到2030年，乘用車(chē)的CO2目標(biāo)將從2023年的95g CO2/km增加到2030年的70g CO2/km，輕型商用車(chē)的CO2目標(biāo)將從2023年的164g CO2/km加強(qiáng)到2030年的146g CO2/km。 3)ME將提供三種靈活機(jī)制，即對(duì)零排放汽車(chē)（ZEV）和混合動(dòng)力汽車(chē)的超級(jí)積分，對(duì)配備手動(dòng)變速器的汽車(chē)、LPG燃料汽車(chē)的激勵(lì)，以及對(duì)小批量制造商的減免。 4）還將為小批量制造商新設(shè)定二氧化碳積分交易條款。