| 1. | 通報(bào)成員：韓國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：韓國國土交通部（MOLIT） |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機(jī)動(dòng)車。
ICS：[{"uid":"45.060.20"},{"uid":"45.060.10"},{"uid":"43.160"},{"uid":"43.140"},{"uid":"43.080.01"},{"uid":"43.080.10"},{"uid":"43.080.20"},{"uid":"43.080"},{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8701"},{"uid":"8702"},{"uid":"8703"},{"uid":"8704"},{"uid":"8705"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：修訂韓國機(jī)動(dòng)車及零部件安全與性能法規(guī)頁數(shù)：9 使用語言：韓國語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述：A.澄清3級(jí)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)的主題僅為乘用車（第111-3條）:由于現(xiàn)行3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全和性能標(biāo)準(zhǔn)是為乘用車制定的，本修訂將明確提及。 B.為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)（DSSAD）建立一個(gè)新的性能標(biāo)準(zhǔn)(附件27):將為一個(gè)設(shè)備建立一個(gè)新的性能標(biāo)準(zhǔn)，該設(shè)備可以通過記錄自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在涉及自動(dòng)駕駛車輛的事故中是否工作來確定事故的原因和責(zé)任，以便及時(shí)保護(hù)和拯救事故受害者。 C.術(shù)語更正（附件27）:危險(xiǎn)警告燈功能的術(shù)語被誤用為緊急警告信號(hào)，因此應(yīng)予以更 正。 |
| 7. | 目的和理由：闡明3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)主題，糾正術(shù)語，并為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)（DSSAD）制定新標(biāo)準(zhǔn)，以便確定自動(dòng)駕駛期間發(fā)生事故的責(zé)任；其它。 |
| 8. | 相關(guān)文件： MOLIT公告No. 2020-727（2020年6月2日） |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 通報(bào)之后60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
[ ] 國家通報(bào)機(jī)構(gòu)
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