| 1. | 通報(bào)成員:美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu): |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS: HS: |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題:并入額外的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)發(fā)送設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)命令;援引并入頁(yè)數(shù): 使用語(yǔ)言: 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. |
內(nèi)容簡(jiǎn)述: 補(bǔ)遺理由: [ ]評(píng)議期變更-日期: [ ]通過(guò)的通報(bào)措施-日期: [X]公布的通報(bào)措施-日期:2023年11月28日 [X]通報(bào)措施生效-日期:2023年12月18日 [X]最終措施文本可從以下網(wǎng)址獲得[腳注參考文件:1]:[1:該信息可以通過(guò)包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲得最終/修改措施和/或解釋性指南的信息提供。] 《聯(lián)邦公報(bào)》(FR)第88卷第83022頁(yè);《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》(CFR)第14編第43和91部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-11-28/html/2023-26145.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-11-28/pdf/2023-26145.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_13871_00_e.pdf [ ]通報(bào)措施被撤回或撤銷-日期: 如果措施被重新通報(bào),相關(guān)編號(hào): [ ]通報(bào)措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更,文本可從以下網(wǎng)址獲取1: 新的意見(jiàn)反饋截止日期(如適用): [ ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲得1: [ ]其他:
說(shuō)明:該行動(dòng)確認(rèn)了2023年10月17日發(fā)布的直接最終法規(guī)《并入額外的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)發(fā)送設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)命令;援引并入》的生效日期為2023年12月18日。該直接最終法規(guī)修訂了廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)發(fā)送的要求,允許符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)命令(TSO)-C166c(基于1090兆赫擴(kuò)展電文的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)和廣播式交通情報(bào)服務(wù)(TIS-B)設(shè)備)中性能要求的飛機(jī),或TSO-C154d(978兆赫茲無(wú)線電頻率上運(yùn)行的通用接入收發(fā)器(UAT)ADS-B設(shè)備)以滿足法規(guī)要求。配備了符合TSO-C166c或TSO-C154d性能要求的ADS-B發(fā)送設(shè)備的飛機(jī)將為飛行員和空中交通管制提供更多信息,包括天氣信息、頻譜監(jiān)控和空速。還將啟用新的尾流湍流應(yīng)用,加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào),并啟用或加強(qiáng)ADS-B接收的應(yīng)用,如飛行間隔管理等。 確認(rèn)2023年10月17日發(fā)布的直接最終法規(guī)(88 FR 71468)的生效日期為2023年12月18日。 援引并入:聯(lián)邦公報(bào)主管于2023年12月18日批準(zhǔn)以援引方式并入該法規(guī)中所列的某些出版物。聯(lián)邦公報(bào)主管于2010年8月11日批準(zhǔn)以援引方式并入該法規(guī)中列出的某些其他出版物。 《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》(CFR)第14編第43和91部分。 該直接最終法規(guī);確認(rèn)生效日期及直接最終法規(guī);第G/TBT/N/USA/2058號(hào)文件通報(bào)的征求意見(jiàn)的案卷號(hào)為FAA-2023-1836。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取,網(wǎng)址為:https://www.regulations.gov/docket/FAA-2023-1836/document,并可查閱主要文件以及收到的意見(jiàn)。還可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號(hào)獲取文件。 |
| 7. | 目的和理由: |
| 8. | 相關(guān)文件: |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期: |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期: |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
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補(bǔ)遺理由:
[ ]評(píng)議期變更-日期:
[ ]通過(guò)的通報(bào)措施-日期:
[X]公布的通報(bào)措施-日期:2023年11月28日
[X]通報(bào)措施生效-日期:2023年12月18日
[X]最終措施文本可從以下網(wǎng)址獲得[腳注參考文件:1]:[1:該信息可以通過(guò)包括網(wǎng)站地址、pdf附件或其他可以獲得最終/修改措施和/或解釋性指南的信息提供。]
《聯(lián)邦公報(bào)》(FR)第88卷第83022頁(yè);《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》(CFR)第14編第43和91部分:
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-11-28/html/2023-26145.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-11-28/pdf/2023-26145.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_13871_00_e.pdf
[ ]通報(bào)措施被撤回或撤銷-日期:
如果措施被重新通報(bào),相關(guān)編號(hào):
[ ]通報(bào)措施的內(nèi)容或范圍發(fā)生變更,文本可從以下網(wǎng)址獲取1:
新的意見(jiàn)反饋截止日期(如適用):
[ ]發(fā)布的解釋性指南和文本可從以下途徑獲得1:
[ ]其他:
說(shuō)明:該行動(dòng)確認(rèn)了2023年10月17日發(fā)布的直接最終法規(guī)《并入額外的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)發(fā)送設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)命令;援引并入》的生效日期為2023年12月18日。該直接最終法規(guī)修訂了廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)發(fā)送的要求,允許符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)命令(TSO)-C166c(基于1090兆赫擴(kuò)展電文的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)和廣播式交通情報(bào)服務(wù)(TIS-B)設(shè)備)中性能要求的飛機(jī),或TSO-C154d(978兆赫茲無(wú)線電頻率上運(yùn)行的通用接入收發(fā)器(UAT)ADS-B設(shè)備)以滿足法規(guī)要求。配備了符合TSO-C166c或TSO-C154d性能要求的ADS-B發(fā)送設(shè)備的飛機(jī)將為飛行員和空中交通管制提供更多信息,包括天氣信息、頻譜監(jiān)控和空速。還將啟用新的尾流湍流應(yīng)用,加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào),并啟用或加強(qiáng)ADS-B接收的應(yīng)用,如飛行間隔管理等。
確認(rèn)2023年10月17日發(fā)布的直接最終法規(guī)(88 FR 71468)的生效日期為2023年12月18日。
援引并入:聯(lián)邦公報(bào)主管于2023年12月18日批準(zhǔn)以援引方式并入該法規(guī)中所列的某些出版物。聯(lián)邦公報(bào)主管于2010年8月11日批準(zhǔn)以援引方式并入該法規(guī)中列出的某些其他出版物。
《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》(CFR)第14編第43和91部分。
該直接最終法規(guī);確認(rèn)生效日期及直接最終法規(guī);第G/TBT/N/USA/2058號(hào)文件通報(bào)的征求意見(jiàn)的案卷號(hào)為FAA-2023-1836。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取,網(wǎng)址為:https://www.regulations.gov/docket/FAA-2023-1836/document,并可查閱主要文件以及收到的意見(jiàn)。還可以在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索案卷號(hào)獲取文件。