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廣東省“同線同標(biāo)同質(zhì)”服務(wù)專欄
廣東省應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺(tái)

小型無人電動(dòng)直升機(jī)

產(chǎn)品型號(hào):F15、灰鯨G1、影S3、F15、穿越者P2X、華-10、河豚A2G

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB 42590-2023 民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求 GJB5433-2005 無人機(jī)系統(tǒng)通用要求 GJB4108-2000軍用小型無人系統(tǒng)部隊(duì)試驗(yàn)規(guī)程 GA/T1411.1-2017警用無人駕

企業(yè)名稱:珠海紫燕無人飛行器有限公司

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  • 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
  • 企業(yè)簡(jiǎn)介
  • 產(chǎn)品認(rèn)定資料
  • 檢測(cè)報(bào)告
  • 公司以“軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”打造了以下核心產(chǎn)品系列:

    山雀系列:輕小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī),曾在 4000米海拔完成300米相對(duì)高度40分鐘持續(xù)偵察任務(wù);

    穿越者系列:長(zhǎng)航程偵查平臺(tái),空載續(xù)航突破120分鐘,搭載光電吊艙實(shí)現(xiàn)晝夜全時(shí)段作戰(zhàn);

    河豚系列:多功能通用機(jī)型,模塊化設(shè)計(jì)支持應(yīng)急通訊、物資投送等多元場(chǎng)景。

    集10: 高機(jī)動(dòng)、更便攜,應(yīng)急偵察無人直升機(jī)

    影S3 系列;單兵便攜,AI智能偵察,長(zhǎng)航時(shí)巡察無人直升機(jī)。

    河豚 A2G:多用途無人直升機(jī),針對(duì)海洋、山區(qū)、高原等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的大載重電動(dòng)無人直升機(jī)

    灰鯨 G1:運(yùn)輸型無人直升機(jī),參與軍演,屢登央視的明星產(chǎn)品

    所有產(chǎn)品均采用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料機(jī)身,抗沖擊強(qiáng)度達(dá)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的3.2倍。在極端環(huán)境測(cè)試中,設(shè)備在-40℃低溫至60℃高溫條件下保持100%任務(wù)完成率。

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  • 企業(yè)簡(jiǎn)介:

    在全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,珠海紫燕無人飛行器有限公司正以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,憑借國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與高端品質(zhì)的產(chǎn)品,穩(wěn)步邁向全球無人電動(dòng)直升機(jī)領(lǐng)域的第一陣營(yíng)。作為專注于小型電動(dòng)無人直升機(jī)系統(tǒng)研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè),秉持“眾爭(zhēng)勿往、開拓進(jìn)取”的核心價(jià)值觀,紫燕選擇走“難而正確”的創(chuàng)新之路,在軍用級(jí)無人電動(dòng)直升機(jī)領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿形象,為中國(guó)智造贏得國(guó)際話語權(quán)。

    技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

    紫燕無人機(jī)堅(jiān)持“核心科技自主可控”原則,構(gòu)建了涵蓋飛行器動(dòng)力結(jié)構(gòu)、飛控系統(tǒng)、人工智能算法、航電系統(tǒng)的全鏈條研發(fā)體系。公司自主研發(fā)的多維AI 無人電動(dòng)直升機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,憑借三維航線規(guī)劃算法與智能轉(zhuǎn)速自適應(yīng)算法,使無人機(jī)在復(fù)雜氣象條件下仍能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位。

    憑借 155 項(xiàng)專利技術(shù)(含25項(xiàng)授權(quán)發(fā)明專利)和29項(xiàng)軟件著作權(quán),紫燕無人機(jī)成為全國(guó)首家通過公安部認(rèn)證的小型無人電動(dòng)直升機(jī)企業(yè),產(chǎn)品通過IS09001質(zhì)量管理體系OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,技術(shù)實(shí)力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

    紫燕無人機(jī)打造的核心技術(shù)體系矩陣如下:

    1.飛行控制技術(shù)(C1)。采用模塊化超小型設(shè)計(jì),集成飛控、圖傳與數(shù)據(jù)鏈,具備高運(yùn)算性能與低功耗特性,為微型無人機(jī)提供國(guó)際領(lǐng)先解決方案。

    2.傳感器與態(tài)勢(shì)感知。支持多平臺(tái)兼容,向下可協(xié)同無人集群(無人機(jī)/機(jī)器狗/無人2車)及人員車輛,向上接入國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái),實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)-戰(zhàn)略級(jí)信息貫通。

    3.通信與數(shù)據(jù)傳輸。動(dòng)基座起降系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)平臺(tái)精準(zhǔn)起降(速度>90km/h,精度3.<0.3m);C30數(shù)據(jù)鏈支持30k 超遠(yuǎn)程通信,集成跳頻加密技術(shù),滿足高安全性長(zhǎng)航時(shí)需求,技術(shù)指標(biāo)全球領(lǐng)先。

    4.智能決策系統(tǒng)?;贏板協(xié)處理器的高效并行計(jì)算架構(gòu),優(yōu)化多任務(wù)調(diào)度與資源分配,支撐復(fù)雜算法實(shí)時(shí)處理,計(jì)算性能達(dá)國(guó)際頂尖水平。

    5.分布式蜂群技術(shù)。突破無中心節(jié)點(diǎn)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)集群自主決策與N2N通信,模塊化設(shè)計(jì)兼顧低成本與高擴(kuò)展性,已在海外實(shí)戰(zhàn)中驗(yàn)證應(yīng)用價(jià)值。

    6.動(dòng)力與導(dǎo)航系統(tǒng)。FOC電調(diào)通過磁場(chǎng)矢量控制提升動(dòng)力效能;RTK模塊搭載厘米級(jí)差分定位技術(shù),強(qiáng)抗干擾能力適配復(fù)雜地形,滿足高精度作業(yè)需求。

    7.人機(jī)協(xié)作系統(tǒng)。云平臺(tái)集成意圖識(shí)別與共享自主框架,地面站支持語音/手勢(shì)多模態(tài)交互,結(jié)合環(huán)境感知與自主避障,實(shí)現(xiàn)透明化任務(wù)管理。

    8.系統(tǒng)集成優(yōu)化。軟硬協(xié)同設(shè)計(jì)采用專用芯片與實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),模塊化組件支持快速部署;基于歷史數(shù)據(jù)的策略學(xué)習(xí)與場(chǎng)景建模技術(shù),提升復(fù)雜任務(wù)適應(yīng)性。





  • 產(chǎn)品認(rèn)定相關(guān)材料說明:

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