新機(jī)動(dòng)車輛和新機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)空氣污染控制 – 重型車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)；車載故障診斷系統(tǒng)要求；規(guī)則提案
在2001年，環(huán)保署最終決定一項(xiàng)關(guān)于公路重型發(fā)動(dòng)機(jī)的新的，重要的計(jì)劃。該計(jì)劃，清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)卡車和公共汽車計(jì)劃將導(dǎo)致采用諸如柴油顆粒過濾器（DPF），以及能夠降低有害氮氧化物（NOX）排放的凈化器等先進(jìn)的排放控制系統(tǒng)。本提案將要求這些先進(jìn)的排放控制系統(tǒng)通過車載故障診斷系統(tǒng)（OBD）監(jiān)控故障，自90年代中期以來，已經(jīng)在乘用車輛上要求有類似的這些系統(tǒng)。本提案將要求制造商安裝車載故障診斷系統(tǒng)，監(jiān)控排放控制組件，并提醒車輛駕駛員任何探測(cè)到的需要維修的排放系統(tǒng)故障。本提案同樣還將要求制造商獲知在必要時(shí)對(duì)車載故障診斷系統(tǒng)、相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放組件進(jìn)行維修保養(yǎng)的維修保養(yǎng)行業(yè)的信息，并且修訂了有關(guān)14,000磅以下的重型車輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的某些現(xiàn)行的車載故障診斷系統(tǒng)的要求。